专利名称: |
一种用于路面加速加载试验设备的锁块式单双轴转换装置 |
摘要: |
本实用新型提供一种用于路面加速加载试验设备的锁块式单双轴转换装置,属于试验设备技术领域,包括碾压部分和锁止部分。碾压部分包括加载梁、转换轴、平衡架、转轴、主动碾压轮组和从动碾压轮组;加载梁上表面水平;转换轴水平贯穿加载梁右侧,转换轴两端铰接连接试验设备;平衡架的中部通过转轴连接加载梁中部;主动碾压轮组和从动碾压轮组前后布置于转轴右侧和左侧后通过其本身具有的轮轴连接于平衡架。锁止部分包括上锁止块和下锁止块,上锁止块对称连接于转换轴两端,下锁止块对称连接于平衡架上表面,且上锁止块与下锁止块面面接触后,上锁止块和下锁止块完全抵消转换轴和平衡架之间存在的间隙。通过拆装上锁止块,灵活地实现试验设备的单双轴转换。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东交通学院 |
发明人: |
国兴玉;王慧君;韩鹰;冯晋祥;贾倩;杨福广;管志光;张吉卫;阮久宏;张鹏;吴清珍 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821436112.1 |
公开号: |
CN208833758U |
分类号: |
G01N33/42(2006.01);G;G01;G01N;G01N33 |
申请人地址: |
250357 山东省济南市长清区长清大学科技园海棠路5001号 |
主权项: |
1.一种用于路面加速加载试验设备的锁块式单双轴转换装置,其特征在于,其结构包括碾压部分和锁止部分; 所述碾压部分包括加载梁、转换轴、平衡架、转轴、主动碾压轮组和从动碾压轮组;所述加载梁的上表面水平;所述转换轴水平贯穿所述加载梁右侧,所述转换轴的两端铰接连接路面加速加载试验设备;所述平衡架的中部通过转轴连接所述加载梁中部;所述主动碾压轮组和所述从动碾压轮组前后布置于所述转轴的右侧和左侧,且所述主动碾压轮组和所述从动碾压轮组通过其本身具有的轮轴连接所述平衡架; 所述锁止部分包括上锁止块和下锁止块,所述上锁止块对称布置且可拆卸连接于所述转换轴两端,所述下锁止块对称布置且固定连接于所述平衡架上表面,且所述上锁止块的下表面与所述下锁止块的上表面接触后,上锁止块和下锁止块完全填充转换轴和平衡架之间存在的间隙。 2.根据权利要求1所述的一种用于路面加速加载试验设备的锁块式单双轴转换装置,其特征在于,所述上锁止块的下表面为楔形面一,所述下锁止块的上表面为楔形面二,且所述楔形面一与所述楔形面二配合接触。 3.根据权利要求1或2所述的一种用于路面加速加载试验设备的锁块式单双轴转换装置,其特征在于,所述锁止部分还包括锁止螺栓,一个上锁止块对应至少两个锁止螺栓,至少两个锁止螺栓对称穿过同一个上锁止块后螺纹锁紧于所述转换轴。 4.根据权利要求1所述的一种用于路面加速加载试验设备的锁块式单双轴转换装置,其特征在于,所述下锁止块焊接连接于所述平衡架上表面。 |
所属类别: |
实用新型 |