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原文传递低地板车辆、转向架及其轴端结构

专利名称：	低地板车辆、转向架及其轴端结构
摘要：	本发明公开一种低地板车辆、转向架及其轴端结构，该轴端结构包括测速齿轮和摩擦盘；其中，具有中部贯通孔的测速齿轮用于与车轮端面固定连接，测速齿轮的外端面上具有周向均布的若干测速齿；摩擦盘与测速齿轮固定连接，具体配置在测速齿的径向外周的测速齿轮外端面上；轴端前盖罩装于测速齿轮和摩擦盘外侧，且其本体中心部用于通过测速齿轮的中部贯通孔与车轴的轴端固定连接，轴端前盖上开设有分别与测速齿和摩擦盘相应设置的速度传感器接口和电刷接口。本发明针对转向架轴端结构进行了优化，充分利用轴端空间将接地和测速功能集成在一个转向架轴端，结构简单可靠，在降低转向架设计的复杂程度，进一步降低了布线难度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	刘洋;刘伟;张会杰;周小江
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910023564.X
公开号：	CN109733433A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	薛晨光;罗满
分类号：	B61F5/50(2006.01);B;B61;B61F;B61F5
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
主权项：	1.一种转向架轴端结构，其特征在于，包括：具有中部贯通孔的测速齿轮，用于与车轮端面固定连接，所述测速齿轮的外端面上具有周向均布的若干测速齿；摩擦盘，与所述测速齿轮固定连接，所述摩擦盘配置在所述测速齿的径向外周的所述测速齿轮外端面上；轴端前盖，罩装于所述测速齿轮和所述摩擦盘外侧，且其本体中心部用于通过所述测速齿轮的所述中部贯通孔与车轴的轴端固定连接，所述轴端前盖上开设有分别与所述测速齿和所述摩擦盘相应设置的速度传感器接口和电刷接口。 2.根据权利要求1所述的轴端结构，其特征在于，所述测速齿轮具有内凹环槽，且所述环槽的径向内侧具有轴向延伸的测速齿本体，所述测速齿本体具有配置有所述测速齿的环形外端面；所述摩擦盘与所述环槽的径向外侧的所述测速齿轮贴合固定，且具有自其本体内缘轴向延伸的限位部，所述限位部插装于所述环槽中，以建立两者的径向定位。 3.根据权利要求2所述的轴端结构，其特征在于，所述轴端前盖的中部具有轴向延伸的中环体，所述中环体插装于所述摩擦盘的内孔与所述测速齿本体的外周表面之间；且所述中环体的外周表面与所述摩擦盘的内孔之间，和/或所述中环体的内孔与所述测速齿本体的外周表面之间，具有密封副。 4.根据权利要求3所述的轴端结构，其特征在于，所述测速齿本体的外周表面设置有密封件安装槽，密封件设置在所述密封件安装槽内，以形成所述中环体的内孔与所述测速齿本体的外周表面之间的密封副。 5.根据权利要求4所述的轴端结构，其特征在于，所述中环体配置为：所述轴端前盖与所述车轴的轴端固定连接时，所述中环体轴向压抵所述环槽的槽底。 6.根据权利要求5所述的轴端结构，其特征在于，所述测速齿轮具有自其本体轴向延伸形成的凸圈，用于压抵所述车轮与所述车轴之间的轴承外圈。 7.根据权利要求1所述的轴端结构，其特征在于，所述摩擦盘与所述测速齿轮采用多个周向均布的螺纹紧固件固定连接。 8.一种转向架，包括相适配的车轴和车轮，其特征在于，还包括如权利要求1至6中任一项所述的转向架轴端结构；所述轴端前盖上固定设置有速度传感器和接地装置，其中，所述速度传感器的信号处理端插装于所述速度传感器接口内，以获得车轮转速；所述接地装置的电刷经由所述电刷接口伸入至与所述摩擦盘适配，以实现接地导电。 9.根据权利要求7所述的转向架，其特征在于，所述轴向端盖的本体中心部穿装于所述测速齿轮的所述中部贯通孔，并采用多个螺纹紧固件与车轴的轴端固定连接。 10.一种低地板车辆，其特征在于，包括如权利要求8或9中任一项所述的转向架。
所属类别：	发明专利