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原文传递可自动装配对位的连接传动装置及电动转向泵

专利名称：	可自动装配对位的连接传动装置及电动转向泵
摘要：	本发明公开了一种可自动装配对位的连接传动装置及电动转向泵，其中，连接传动装置，包括：第一传动凸部，设置在第一轴体的端面上；第二传动凸部，设置在第二轴体的端面上，当第一轴体的端面与第二轴体的端面对接时，第一传动凸部与第二传动凸部相互错开，转动第一轴体后使第一传动凸部与第二传动凸部接触以带动第二轴体与第一轴体同步转动。本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中的轴系间配合的连接方式装配困难且反复挤压容易造成轴损伤的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	珠海格力电器股份有限公司
发明人：	高峰;谭福慧;张静;刘健宁;王居飞;肖成健;高尤坤
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910120537.4
公开号：	CN109733472A
代理机构：	北京市隆安律师事务所
代理人：	廉振保
分类号：	B62D5/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	519070 广东省珠海市前山金鸡西路六号
主权项：	1.一种连接传动装置，其特征在于，包括：第一传动凸部(10)，设置在第一轴体的端面上；第二传动凸部(20)，设置在第二轴体的端面上，当所述第一轴体的端面与所述第二轴体的端面对接时，所述第一传动凸部(10)与所述第二传动凸部(20)相互错开，转动所述第一轴体后使所述第一传动凸部(10)与所述第二传动凸部(20)接触以带动所述第二轴体与所述第一轴体同步转动。 2.根据权利要求1所述的连接传动装置，其特征在于，所述第一传动凸部(10)具有沿所述第一轴体的周向方向相对设置的第一侧面(11)和第二侧面(12)，所述第二传动凸部(20)具有沿所述第二轴体的周向方向相对设置的第三侧面(21)和第四侧面(22)，当所述第一轴体转动时，所述第二侧面(12)与所述第三侧面(21)逐渐靠近至完全贴合。 3.根据权利要求2所述的连接传动装置，其特征在于，所述第二侧面(12)的延长面和所述第三侧面(21)的延长面均经过所述第一轴体的转动中心。 4.根据权利要求3所述的连接传动装置，其特征在于，所述第一侧面(11)的延长面和所述第四侧面(22)的延长面均经过所述第一轴体的转动中心。 5.根据权利要求2所述的连接传动装置，其特征在于，所述第一侧面(11)和/或所述第二侧面(12)垂直于所述第一轴体的端面。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的连接传动装置，其特征在于，所述第一传动凸部(10)和所述第二传动凸部(20)均为多个，多个所述第一传动凸部(10)与多个所述第二传动凸部(20)一一对应设置，转动所述第一轴体后，多个所述第一传动凸部(10)与各自相应的所述第二传动凸部(20)能够同步接触。 7.根据权利要求6所述的连接传动装置，其特征在于，所述第一传动凸部(10)和所述第二传动凸部(20)均为两个，两个所述第一传动凸部(10)在所述第一轴体的端面上对称设置，两个所述第二传动凸部(20)在所述第二轴体的端面上对称设置。 8.一种电动转向泵，包括电机(30)和转向泵本体(40)，所述电机(30)的电机轴(31)与所述转向泵本体(40)的泵轴(41)通过连接传动装置连接，其特征在于，所述连接传动装置为权利要求1至7中任一项所述的连接传动装置，所述第一轴体为所述电机轴(31)，所述第二轴体为所述泵轴(41)。 9.根据权利要求8所述的电动转向泵，其特征在于，所述电机(30)的电机端盖(32)上具有与所述电机轴(31)相对应的通孔(321)，所述转向泵本体(40)通过法兰结构(50)与所述电机端盖(32)连接，所述泵轴(41)由所述法兰结构(50)的中心孔(51)穿出并伸入所述通孔(321)与所述电机轴(31)对接。 10.根据权利要求9所述的电动转向泵，其特征在于，所述法兰结构(50)包括法兰盘本体(52)以及设置在所述法兰盘本体(52)朝向所述电机(30)一侧的定位凸环(53)，所述中心孔(51)位于所述定位凸环(53)的内侧，所述泵轴(41)与所述定位凸环(53)同轴设置，所述电机轴(31)与所述通孔(321)同轴设置，所述定位凸环(53)伸入所述通孔(321)，所述定位凸环(53)的周向侧壁与所述通孔(321)的孔壁相贴合。
所属类别：	发明专利