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原文传递一种汽车侧围翻转评审支架

专利名称：	一种汽车侧围翻转评审支架
摘要：	本实用新型公开了一种汽车侧围翻转评审支架，包括支撑架、型面支撑架和侧围装配型面，所述型面支撑架的首尾两端分别固定有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和所述第二转轴与所述支撑架的首端和尾端转动连接，所述侧围装配型面设置有两个，两个所述侧围装配型面分别设置于所述型面支撑架顶部和底部，且两个所述侧围装配型面对称设置；本实用新型提供的汽车侧围翻转评审支架，一个支架上能够同时装配汽车的左右两个侧围，并且能够翻转两个汽车侧围，具有占用空间小，成本低，操作便捷的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	吉林省百浪汽车装备技术有限公司
发明人：	刘宏波;王彬彬;王升君;王汉卓;王金玉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821384935.4
公开号：	CN208827876U
代理机构：	北京高沃律师事务所
代理人：	陈俊宏
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	130000 吉林省长春市汽车产业开发区夏利路777号
主权项：	1.一种汽车侧围翻转评审支架，其特征在于：包括支撑架、型面支撑架和侧围装配型面，所述型面支撑架的首尾两端分别固定有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和所述第二转轴与所述支撑架的首端和尾端转动连接，所述侧围装配型面设置有两个，两个所述侧围装配型面分别设置于所述型面支撑架顶部和底部，且两个所述侧围装配型面对称设置。 2.根据权利要求1所述的汽车侧围翻转评审支架，其特征在于：所述支撑架包括分别设置于首端和尾端的两个梯形支架，两个所述梯形支架的底部横杆之间通过两个连杆连接。 3.根据权利要求2所述的汽车侧围翻转评审支架，其特征在于：两个所述梯形支架的顶部横杆的顶端均设置有一轴承座，所述第一转轴和所述第二转轴通过所述轴承座与所述支撑架连接。 4.根据权利要求3所述的汽车侧围翻转评审支架，其特征在于：所述支撑架首端还设置有翻转装置，所述翻转装置包括分角盘、方向盘和限位装置，所述第一转轴穿过所述轴承座依次与所述分角盘、所述方向盘固定连接，所述分角盘底部与所述限位装置连接，所述限位装置能够对所述分角盘进行限位。 5.根据权利要求4所述的汽车侧围翻转评审支架，其特征在于：所述限位装置包括制动销、第一导向壳、第二导向壳、限位弹簧、导杆和脚踏板；所述制动销与所述分角盘上周向设置的多个限位槽配合设置，且所述制动销通过所述导杆与位于其底部的脚踏板连接，所述第一导向壳、所述限位弹簧和所述第二导向壳由所述导杆顶端到底端依次套设于所述导杆外部，且所述第一导向壳和所述第二导向壳分别与所述梯形支架的顶部横杆和底部横杆固定连接；所述第一导向壳底部还设置有一限位板，所述限位板与所述导杆固定连接，所述限位弹簧两端分别与所述限位板底部和所述第二导向壳顶部固定连接；所述第一导向壳的壳体上还设置有限位孔，所述导杆上相对于所述限位孔还固定有一螺杆，所述螺杆穿过所述限位孔与一限位螺母连接。 6.根据权利要求1所述的汽车侧围翻转评审支架，其特征在于：所述侧围装配型面为分段式结构，每两段所述侧围装配型面之间由钢筋骨架连接，每段所述侧围装配型面与所述型面支撑架面之间均通过两个支杆连接。 7.根据权利要求1所述的汽车侧围翻转评审支架，其特征在于：所述侧围装配型面为环氧树脂型面。 8.根据权利要求1所述的汽车侧围翻转评审支架，其特征在于：所述型面支撑架并列设置有两个，两个所述型面支撑架的首尾两端分别与所述第一转轴和所述第二转轴上设置连接板通过螺栓固定连接。 9.根据权利要求1所述的汽车侧围翻转评审支架，其特征在于：所述支撑架的底部还设置有万向轮。
所属类别：	实用新型