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原文传递一种装载机举升结构

专利名称：	一种装载机举升结构
摘要：	本实用新型涉及一种举升结构，更具体的说是一种装载机举升结构，不仅可以360°旋转装载斗，方便在一些特殊的地形环境进行施工，而且在北方冬天清洁地面积雪时，可以将装载斗移动至一个角与地面接触，方便清洁被压实在路面上的积雪。所述液压缸的一端通过圆柱销活动连接在凸块上的凹槽内，液压缸的另一端通过铰链活动连有连接杆Ⅲ；所述连接杆Ⅲ的底端通过焊接固定连接在连接杆Ⅱ上；所述连接杆Ⅳ的底端通过焊接固定连接在转动块的上端，连接杆Ⅳ的上端通过焊接固定连有连接杆Ⅴ；所述连接杆Ⅴ的一端通过焊接固定连接在电机支架上；所述电机Ⅱ通过螺栓固定连接在电机支架上，并且电机Ⅱ的轴固定连接在装载斗主体上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	东北林业大学
发明人：	张哲宇;王海滨;张雅男;瞿菊;徐兴芸;刘心甜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201820835962.2
公开号：	CN208844636U
代理机构：	哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈润明
分类号：	E02F3/40(2006.01);E;E02;E02F;E02F3
申请人地址：	150040 黑龙江省哈尔滨市香坊区和兴路26号
主权项：	1.一种装载机举升结构，包括装载斗(1)、转动装置(2)、电机Ⅰ(3)、电机座(4)、连接杆Ⅰ(5)、连接杆Ⅱ(6)、装载机(7)、凸块(8)、圆柱销(9)、液压缸(10)、主杆(11)、连接杆Ⅲ(12)、转轴(13)、连接杆Ⅳ(14)、连接杆Ⅴ(15)、电机支架(16)、电机Ⅱ(17)，其特征在于：所述装载斗(1)由装载斗主体(1-1)、弧形板(1-2)构成；所述弧形板(1-2)通过焊接固定连接在装载斗主体(1-1)的下端和侧面；所述转动装置(2)由转动块(2-1)、弧形槽(2-2)、圆筒(2-3)构成；所述转动块(2-1)的一端设有向内凹陷的弧面，并且弧形槽(2-2)设置在转动块(2-1)设有弧面的一端；所述圆筒(2-3)通过焊接固定连接在转动块(2-1)另一端；所述装载机(7)的前端固定设有主杆(11)；所述主杆(11)的前端设有转轴(13)，转轴(13)与主杆(11)间隙配合；所述连接杆Ⅱ(6)的一端通过键连接在转轴(13)上，连接杆Ⅱ(6)的另一端通过焊接固定连有连接杆Ⅰ(5)；所述连接杆Ⅰ(5)的前端通过焊接固定连接电机座(4)；所述电机Ⅰ(3)通过螺栓连接在电机座(4)上，并且电机Ⅰ(3)的轴固定连接在转动块(2-1)上；所述圆筒(2-3)套在电机座(4)上，并且圆筒(2-3)与电机座(4)间隙配合；所述弧形板(1-2)与弧形槽(2-2)间隙配合；所述凸块(8)通过焊接连接在主杆(11)的两侧，并且凸块(8)上设有纵向贯穿凸块(8)的凹槽；所述液压缸(10)的一端通过圆柱销(9)活动连接在凸块(8)上的凹槽内，液压缸(10)的另一端通过铰链活动连有连接杆Ⅲ(12)；所述连接杆Ⅲ(12)的底端通过焊接固定连接在连接杆Ⅱ(6)上；所述连接杆Ⅳ(14)的底端通过焊接固定连接在转动块(2-1)的上端，连接杆Ⅳ(14)的上端通过焊接固定连有连接杆Ⅴ(15)；所述连接杆Ⅴ(15)的一端通过焊接固定连接在电机支架(16)上；所述电机Ⅱ(17)通过螺栓固定连接在电机支架(16)上，并且电机Ⅱ(17)的轴固定连接在装载斗主体(1-1)上。 2.根据权利要求1所述的一种装载机举升结构，其特征在于：所述电机Ⅱ(17)启动时，弧形板(1-2)始终与两侧的弧形槽(2-2)配合。 3.根据权利要求1所述的一种装载机举升结构，其特征在于：所述弧形板(1-2)的弧度大于或者等于270°。 4.根据权利要求1所述的一种装载机举升结构，其特征在于：所述电机Ⅱ(17)的轴与转动块(2-1)垂直。
所属类别：	实用新型