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一种刚度动态可调的拖挂式房车球头连接装置
| 专利名称： | 一种刚度动态可调的拖挂式房车球头连接装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种刚度动态可调的拖挂式房车球头连接装置，包括连接球、球头连接装置壳体、压块、弹簧导轨、第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧与调节螺母，其中第一弹簧、第二弹簧与第三弹簧等效的弹簧具有刚度动态可调的特性，通过旋转调节螺母，可以预设该装置的刚度，以满足不同吨位拖挂式房车的需要，减少制动过程中后车由于惯性对前车造成的冲击，防止连接球损坏，在制动过程中，该装置刚度动态调节，既减少冲击又保证连接装置的可靠性，当完全旋松调节螺母，连接球易于与连接装置分离。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏大学 |
| 发明人： | 王峰;张健;徐兴;陶涛 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-10T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910072072.X |
| 公开号： | CN109733132A |
| 分类号： | B60D1/06(2006.01);B;B60;B60D;B60D1 |
| 申请人地址： | 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
| 主权项： | 1.一种刚度动态可调的拖挂式房车球头连接装置，其特征在于，包括弹簧和调节螺母(8)，通过旋转调节螺母(8)，改变装置的等效刚度。 2.根据权利要求1所述的一种刚度动态可调的拖挂式房车球头连接装置，其特征在于，所述弹簧包括第一弹簧(5)、第二弹簧(6)和第三弹簧(7)，第一弹簧(5)一端固定焊接在压块(3)上，另一端与调节螺母(8)接触，第一弹簧(5)中间部分与第二弹簧(6)、第三弹簧(7)的一端相连。 3.根据权利要2所述的一种刚度动态可调的拖挂式房车球头连接装置，其特征在于，所述第一弹簧(5)外围设有弹簧导轨(4)，弹簧导轨(4)一端固定焊接在压块(3)上，另一端活动地套装在调节螺母(8)中。 4.根据权利要3所述的一种刚度动态可调的拖挂式房车球头连接装置，其特征在于，所述弹簧导轨(4)横向两侧开有供第二弹簧(6)和第三弹簧(7)穿过的圆孔。 5.根据权利要4所述的一种刚度动态可调的拖挂式房车球头连接装置，其特征在于，所述第二弹簧(6)和第三弹簧(7)穿过的圆孔后，另一端分别与球头连接装置壳体(2)固定。 6.根据权利要5所述的一种刚度动态可调的拖挂式房车球头连接装置，其特征在于，所述压块(3)安装在球头连接装置壳体(2)内，压块(3)一侧与连接球(1)的球头部分接触，接触侧为内凹的曲面，与连接球(1)的球头部分相配合。 7.根据权利要6所述的一种刚度动态可调的拖挂式房车球头连接装置，其特征在于，所述连接球(1)的球头部分与球头连接装置壳体(2)卡接。 8.根据权利要1-7所述的一种刚度动态可调的拖挂式房车球头连接装置，其特征在于，所述第一弹簧(5)、第二弹簧(6)、第三弹簧(7)的轴线共面。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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