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原文传递一种汽车保险杠拖钩盖板

专利名称：	一种汽车保险杠拖钩盖板
摘要：	本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车保险杠拖钩盖板，安装在保险杠的拖钩槽内，包括盖板，盖板设有面向保险杠的安装面，还包括卡扣、旋转板、面差限位凸缘、间隙限位结构和倒栓；卡扣和倒栓相对设置在安装面的两端，卡扣用于卡接拖钩槽卡座；盖板设有朝向保险杠伸出的翻边，旋转板和面差限位凸缘布置在翻边的远离安装面的端面上，旋转板能够与保险杠上的凹槽结构转动配合；间隙限位结构设置在翻边的外立面上和/或安装面的边缘。本发明的拖钩盖板卡接牢固的同时易于拆卸，能够确保拖钩盖板与保险杠之间面差和间隙良好，避免拖钩盖板在保险杠的拖钩槽内的各项晃动，且在注塑成型过程中，不会造成盖板外观面的大面积缩印。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉利汽车研究院有限公司
发明人：	魏勇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910062389.5
公开号：	CN109733135A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郝传鑫;贾允
分类号：	B60D1/56(2006.01);B;B60;B60D;B60D1
申请人地址：	318000 浙江省台州市临海市城东闸头
主权项：	1.一种汽车保险杠拖钩盖板，安装在保险杠(200)的拖钩槽内，包括盖板(110)，所述盖板(110)设有面向保险杠(200)的安装面(111)，其特征在于，还包括卡扣(120)、旋转板(130)、面差限位凸缘(140)、间隙限位结构和倒栓(170)；所述卡扣(120)和倒栓(170)相对设置在所述安装面(111)的两端，所述卡扣(120)用于卡接拖钩槽卡座(210)；所述盖板(110)设有朝向保险杠(200)伸出的翻边(160)，所述旋转板(130)和面差限位凸缘(140)布置在所述翻边(160)的远离所述安装面(111)的端面上，所述旋转板(130)能够与保险杠(200)上的凹槽结构转动配合；所述间隙限位结构设置在所述翻边(160)的外立面(161)上和/或所述安装面(111)的边缘。 2.根据权利要求1所述的汽车保险杠拖钩盖板，其特征在于，若干所述面差限位凸缘(140)均匀布置在所述翻边(160)的远离安装面(111)的端面上，且所述面差限位凸缘(140)为所述翻边(160)的延伸结构。 3.根据权利要求1所述的汽车保险杠拖钩盖板，其特征在于，所述间隙限位结构包括若干设置在所述翻边(160)外立面(161)上的间隙限位凸台(151)，所述间隙限位凸台(151)凸出所述盖板(110)的侧边。 4.根据权利要求1所述的汽车保险杠拖钩盖板，其特征在于，所述间隙限位结构包括若干直立设置在所述安装面(111)边缘的限位筋板(152)，所述限位筋板(152)的侧边突出所述盖板(110)的侧边。 5.根据权利要求1所述的汽车保险杠拖钩盖板，其特征在于，所述卡扣(120)具有相接的卡接斜面(121)和导向斜面(122)，所述卡接斜面(121)用于卡接拖钩槽卡座(210)的卡接面(211)，所述卡接斜面(121)与所述卡接面(211)相交形成锐角，所述锐角的角度为10-40°。 6.根据权利要求4所述的汽车保险杠拖钩盖板，其特征在于，所述限位筋板(152)的厚度为0.6-1.2㎜。 7.根据权利要求5所述的汽车保险杠拖钩盖板，其特征在于，所述卡扣(120)与安装面(111)的连接处设有加强筋(124)，所述加强筋(124)连接在所述卡扣(120)的背对所述拖钩槽卡座(210)的端面上。 8.根据权利要求7所述的汽车保险杠拖钩盖板，其特征在于，所述卡扣底部(123)与所述盖板(110)的连接处厚度为0.6-1.2㎜。 9.根据权利要求1所述的汽车保险杠拖钩盖板，其特征在于，所述旋转板(130)位于所述卡扣(120)和所述倒栓(170)之间，所述旋转板(130)具有远离所述安装面(111)的弧面(131)，通过按动所述倒栓(170)，所述旋转板(130)能够在所述保险杠(200)上的凹槽结构内转动，所述弧面(131)的圆心对应于所述盖板(110)的旋转轴。 10.根据权利要求1所述的汽车保险杠拖钩盖板，其特征在于，还包括保险结构(180)，包括连接在所述盖板(110)上的保险条(181)和设置在保险条(181)自由端的箭头型倒钩(182)。
所属类别：	发明专利