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原文传递 OV模型交通流阻尼特性研究

题名：	OV模型交通流阻尼特性研究
正文语种：	中文
作者：	张立东；张远；张萌萌；朱文兴；
关键词：	交通工程；阻尼特性；控制理论；交通流系统；最优速度模型
摘要：	对交通流跟驰模型施以拉氏变换(或z变换),转换为控制系统传递函数形式,进而通过分析传递函数来探讨交通流系统稳定性及控制方法,这是交通流稳定性理论研究重要方向之一.为进一步挖掘分析稳定交通流系统在稳定状态下动态特性,基于最优速度跟驰模型,以控制理论时域分析方法,研究了交通流系统在欠阻尼和过阻尼两种情况下阶跃响应动态特性,并以仿真算例验证了理论正确性.过阻尼较欠阻尼交通流系统稳定性好,但调节时间更长,若将交通事件抽象为阶跃响应,通过分析交通流系统调节时间、超调量等参数,可为计算交通事件持续时间作参考,进而制定
期刊名称：	交通运输系统工程与信息
出版年：	2014
期：	05
页码：	209-215