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原文传递 车辆、用于其的喇叭防误触装置及方法
专利名称: 车辆、用于其的喇叭防误触装置及方法
摘要: 本发明实施例提供了一种车辆、用于其的喇叭防误触装置及方法,其中,该用于车辆的喇叭防误触系统包括:第一检测装置,被配置为检测车辆的脚踏部的状态;控制装置,被配置为根据所述第一检测装置检测的车辆的脚踏部的状态,控制是否禁止开启车辆的喇叭;该车辆包括如上所述的用于车辆的喇叭防误触系统。本发明实施例的用于车辆的喇叭防误触系统,能够避免因误触喇叭而影响交通环境或引发纷争。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 安徽;34
申请人: 合肥联宝信息技术有限公司
发明人: 高嘉骏
专利状态: 有效
申请日期: 2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-10T00:00:00+0800
申请号: CN201811436131.9
公开号: CN109733513A
代理机构: 北京金信知识产权代理有限公司
代理人: 喻嵘;郭迎侠
分类号: B62J3/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J3
申请人地址: 230601 安徽省合肥市经济技术开发区翠微路6号海恒大厦4楼418号
主权项: 1.一种用于车辆的喇叭防误触系统,其特征在于,包括: 第一检测装置,被配置为检测车辆的脚踏部的状态; 控制装置,被配置为根据所述第一检测装置检测的车辆的脚踏部的状态,控制是否禁止开启车辆的喇叭。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的喇叭防误触系统,其特征在于,所述系统还包括: 第二检测装置,被配置为检测车辆的刹车状态; 所述控制装置进一步被配置为,根据所述脚踏部的状态,在车辆未启动刹车时禁止开启车辆的喇叭。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的喇叭防误触系统,其特征在于,所述系统还包括: 第三检测装置,被配置为检测车辆的车速是否小于预设车速阈值; 所述控制装置进一步被配置为,根据所述脚踏部的状态和刹车状态,在车辆的车速小于预设车速阈值时禁止开启车辆的喇叭。 4.根据权利要求1所述的用于车辆的喇叭防误触系统,其特征在于,所述第一检测装置包括压力检测装置,所述压力检测装置被配置为安装在车辆的脚踏部上,用于检测施加在车辆的脚踏部上的压力是否小于预设压力阈值,如果是,则认为车辆的脚踏部处于未被触发状态。 5.根据权利要求4所述的用于车辆的喇叭防误触系统,其特征在于,所述压力检测装置包括第一压力传感器和第二压力传感器,所述第一压力传感器和所述第二压力传感器分别用于检测驾驶员的左脚和右脚施加在车辆的脚踏部上的压力是否小于所述预设压力阈值,如果所述第一压力传感器和/或所述第二压力传感器检测到的压力小于所述预设压力阈值,则认为车辆的脚踏部处于未被触发状态。 6.根据权利要求4所述的用于车辆的喇叭防误触系统,其特征在于,所述预设压力阈值为49N。 7.一种用于车辆的喇叭防误触方法,其特征在于,包括: 检测车辆的脚踏部的状态; 根据检测的车辆的脚踏部的状态,控制是否禁止开启车辆的喇叭。 8.根据权利要求7所述的用于车辆的喇叭防误触方法,其特征在于,所述根据检测的车辆的脚踏部的状态,控制是否禁止开启车辆的喇叭,包括: 当所述车辆的脚踏部的处于未被触发状态,禁止开启车辆的喇叭。 9.根据权利要求7所述的用于车辆的喇叭防误触方法,其特征在于,所述方法还包括: 检测车辆的刹车状态; 根据所述脚踏部的状态,在车辆未启动刹车时禁止开启车辆的喇叭。 10.根据权利要求9所述的用于车辆的喇叭防误触方法,其特征在于,所述根据所述脚踏部的状态,在车辆未启动刹车时禁止开启车辆的喇叭,包括: 当所述车辆的脚踏部的处于未被触发状态,在车辆未启动刹车时禁止开启车辆的喇叭。 11.根据权利要求9所述的用于车辆的喇叭防误触方法,其特征在于,所述方法还包括: 检测车辆的车速是否小于预设车速阈值; 根据所述脚踏部的状态和刹车状态,在车辆的车速小于预设车速阈值时禁止开启车辆的喇叭。 12.根据权利要求11所述的用于车辆的喇叭防误触方法,其特征在于,所述根据所述脚踏部的状态和刹车状态,在车辆的车速小于预设车速阈值时禁止开启车辆的喇叭,包括: 当所述车辆的脚踏部的处于未被触发状态且车辆未启动刹车时,在车辆的车速小于预设车速阈值时禁止开启车辆的喇叭。 13.根据权利要求7-12任一项所述的用于车辆的喇叭防误触方法,其特征在于,所述检测车辆的脚踏部的状态包括: 检测施加在车辆的脚踏部上的压力是否小于预设压力阈值; 如果是,则认为车辆的脚踏部处于未被触发状态。 14.根据权利要求13所述的用于车辆的喇叭防误触方法,其特征在于,所述检测施加在车辆的脚踏部上的压力是否小于预设压力阈值;如果是,则认为车辆的脚踏部处于未被触发状态,包括: 检测驾驶员的左脚和右脚施加在车辆的脚踏部上的压力是否小于所述预设压力阈值,如果检测到的驾驶员的左脚和/或右脚的压力小于所述预设压力阈值,则认为车辆的脚踏部处于未被触发状态。 15.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-6任一项所述的用于车辆的喇叭防误触系统。
所属类别: 发明专利
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