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原文传递一种船舶用导缆器

专利名称：	一种船舶用导缆器
摘要：	本发明公开了导缆器技术领域的一种船舶用导缆器，所述轴承的外壁套接设置有滚轮，所述顶部横杆的顶部由上向下贯穿设置有通孔，且顶部横杆位置对应设置在滚轮的顶部，所述顶部横杆的顶部设置有油瓶，所述油瓶的底部的出油口上设置有密封盖，所述竖杆的左右两侧均设置有注油孔，且竖杆均通过注油孔插接设置有注油管，且注油管靠近轴承的一端设置在轴承的顶部；在顶部横杆的顶部设置有油瓶，在油瓶内注满润滑油后，润滑油会通过锥形的出油管排出，滴落到滚轮的表面，减小滚轮的表面的摩擦力，从而减小线缆与滚轮的表面的摩擦，增加滚轮的使用寿命与效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏兴洋船舶设备制造有限公司
发明人：	郑友勤;费再业
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910158097.1
公开号：	CN109733532A
分类号：	B63B21/10(2006.01);B;B63;B63B;B63B21
申请人地址：	225500 江苏省泰州市姜堰区经济开发区新河村
主权项：	1.一种船舶用导缆器，包括固定底座（1），其特征在于：所述固定底座（1）的顶部左右两侧均设置有竖杆（2），两组所述竖杆（2）的相对面顶部固定焊接设置有顶部横杆（3），两组所述竖杆（2）的相对面中部横向焊接设置有衔接杆（4），所述衔接杆（4）的外壁套接设置有轴承（5），所述轴承（5）的外壁套接设置有滚轮（6），所述顶部横杆（3）的顶部由上向下贯穿设置有通孔（7），且顶部横杆（3）位置对应设置在滚轮（6）的顶部，所述顶部横杆（3）的顶部设置有油瓶（9），所述油瓶（9）的底部的出油口上设置有密封盖（10），且密封盖（10）设置在通孔（7）的内腔顶部，所述密封盖（10）的底部贯穿通孔（7）设置有出油管（11），所述竖杆（2）的左右两侧均设置有注油孔（12），且竖杆（2）均通过注油孔（12）插接设置有注油管（13），且注油管（13）靠近轴承（5）的一端设置在轴承（5）的顶部。 2.根据权利要求1所述的一种船舶用导缆器，其特征在于：所述通孔（7）的内腔内壁顶部设置有内螺纹（8），所述密封盖（10）的外壁设置有与内螺纹（8）相匹配的外螺纹，且密封盖（10）通过相匹配的外螺纹与内螺纹（8）活动连接设置在通孔（7）的内腔顶部。 3.根据权利要求1所述的一种船舶用导缆器，其特征在于：所述出油管（11）的外形设置为锥形，所述出油管（11）的底部的排油口上设置有相匹配的橡胶密封塞。 4.根据权利要求1所述的一种船舶用导缆器，其特征在于：两组所述注油孔（12）对称倾斜设置，注油孔（12）相对面一端的高度低于相背面的一端高度。 5.根据权利要求1所述的一种船舶用导缆器，其特征在于：所述注油管（13）靠近轴承（5）的一端与轴承（5）之间均设置有三毫米的间隙，所述注油管（13）远离轴承（5）的一端底部均设置有限位块。 6.根据权利要求1所述的一种船舶用导缆器，其特征在于：所述衔接杆（4）与轴承（5）的连接处设置有焊接层。
所属类别：	发明专利