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原文传递一种大深度载人潜水器应急浮标释放装置

专利名称：	一种大深度载人潜水器应急浮标释放装置
摘要：	本发明涉及一种大深度载人潜水器应急浮标释放装置，包括应急浮标、用于缆绳释放或回收的缆绳存储释放装置及用于控制缆绳释放的液压系统；缆绳存储释放装置包括滚筒，于滚筒的表面缠绕多圈缆绳，缆绳未与滚筒表面缠绕的一端连接应急浮标；传动轴贯穿安装于滚筒上，传动轴的两端分别伸出滚筒并与轴承组件连接，传动轴的一端还伸出轴承组件与液压控制系统的动力源键连接。若载人潜水器液压源正常工作，其可通过液压控制系统利用液压驱动的方式将应急浮标释放至海面；若载人潜水器液压源故障，则只需通电打开电磁换向阀，依靠自身浮力，应急浮标依然可被释放至海面。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)
发明人：	刘浩;郑鹏;黄欢;韩俊;陈志达
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910122061.8
公开号：	CN109733540A
代理机构：	无锡华源专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	孙力坚;聂启新
分类号：	B63B22/08(2006.01);B;B63;B63B;B63B22
申请人地址：	214082 江苏省无锡市山水东路222号
主权项：	1.一种大深度载人潜水器应急浮标释放装置，其特征在于：包括应急浮标(1)、用于缆绳释放或存储的缆绳存储释放装置及用于控制缆绳释放的液压控制系统；所述缆绳存储释放装置包括滚筒(4)，于所述滚筒(4)的表面缠绕多圈缆绳(5)，所述缆绳(5)未与滚筒(4)表面缠绕的一端连接应急浮标(1)；传动轴(8)贯穿安装于滚筒(4)上，所述传动轴(8)的两端分别伸出滚筒(4)并与轴承组件连接，所述传动轴(8)的一端还伸出轴承组件与液压控制系统的动力源键连接。 2.如权利要求1所述的一种大深度载人潜水器应急浮标释放装置，其特征在于：所述应急浮标(1)布置于浮标安装支架(3)上，所述应急浮标(1)的外轮廓为球形，浮标安装支架(3)与应急浮标(1)外轮廓接触的面为凹球面，在所述应急浮标(1)与浮标安装支架(3)凹球面的接触处还设置橡胶衬垫(2)。 3.如权利要求1所述的一种大深度载人潜水器应急浮标释放装置，其特征在于：所述滚筒(4)为“工”字形滚筒，于所述滚筒(4)的内部开设带有键槽的孔(401)，所述传动轴(8)贯穿孔(401)并与滚筒(4)的内壁通过平键(11)连接。 4.如权利要求1所述的一种大深度载人潜水器应急浮标释放装置，其特征在于：所述轴承组件包括安装深沟球轴承(12)的轴承座(6)，所述轴承座(6)螺接于载人潜水器框架(10)的表面；所述深沟球轴承(12)采用陶瓷材料制成。 5.如权利要求1所述的一种大深度载人潜水器应急浮标释放装置，其特征在于：所述液压控制系统中动力源为油马达(9)，所述油马达(9)一端油口分别连接压力油与单向阀(17)，所述单向阀(17)的另一口连通海水；所述油马达(9)的另一端油口通过节流阀(15)连接油箱(16)；还包括梭阀(13)，所述梭阀(13)两端的进油口分别与油马达(9)的两端油口连接，所述梭阀(13)的出口通过电磁换向阀(18)连接马达制动器(14)。 6.如权利要求5所述的一种大深度载人潜水器应急浮标释放装置，其特征在于：所述马达制动器(14)为常闭型制动器，所述马达制动器(14)的内部设置空腔，活塞(143)设置于所述空腔内部并将所述空腔一分为二，于所述活塞(143)一侧的空腔内设置压缩弹簧(141)，所述活塞(143)另一侧的空腔为油腔(142)。 7.如权利要求6所述的一种大深度载人潜水器应急浮标释放装置，其特征在于：当所述油腔(142)未通入压力油时，所述马达制动器(14)通过压缩弹簧(141)的压缩力抱紧油马达(9)，使所述油马达(9)锁紧无法转动；当所述油腔(142)通入压力油时，活塞(143)移动并使压缩弹簧(141)压缩，使所述马达制动器(14)松开油马达(9)并使油马达(9)转动。 8.如权利要求5或7所述的一种大深度载人潜水器应急浮标释放装置，其特征在于：所述油马达(9)为带有泄漏油口的双向、低速大扭矩液压马达。 9.如权利要求5所述的一种大深度载人潜水器应急浮标释放装置，其特征在于：所述电磁换向阀(18)为常闭二位二通电磁换向阀。
所属类别：	发明专利