主权项: |
1.一种U型码头,其特征在于,具有平行布置的两侧码头主体(2),两侧码头主体的一端设置防波堤(4),另一端安装防波浪坞门(6);其中, 所述的码头主体采用栈桥式结构,码头桥墩(1)采用带有桩孔的沉箱构成;码头主体是在码头桥墩上安装钢结构或钢筋混凝土预制梁板构成的, 码头主体上表面铺设有大机行走轨道(3),用于装卸船机(8)顺码头岸线纵向行走; 所述的带有桩孔的沉箱,包括沉箱本体(11),沉箱本体包括四周壁和内壁,以及内壁分隔而成的隔舱;所述沉箱本体的四周壁和内壁预留有竖直的桩孔(12),桩孔贯穿沉箱本体的四周壁和内壁;所述沉箱本体内桩孔处的内壁预留有连接孔(15);所述桩孔内设置有钢桩(13),不同桩孔内的钢桩通过钢梁(14)穿过连接孔相连接; 所述的两侧码头主体(2)的外侧和一端侧设置有自带的防波堤(4),由挡浪板(44)和破浪桩组装而成, 包括多面体的固定座(41)及其迎浪面的破浪柱(42);所述固定座的前端斜面为迎浪面,其上设置有破浪柱,破浪柱的中心线与迎浪面垂直;固定座的后端上部预留有装配平台(43),固定座底部中央位置预留有装配槽;所述的装配槽与挡浪板(44)上部相适配,装配平台与挡浪板下部相适配; 所述的防波浪坞门(6), 包括U型码头入口处安装的两扇对开的坞门(6),带动坞门开启或关闭的动力装置,以及控制坞门状态稳定的支护装置;坞门为密封的箱体结构,在U型码头入口的码头岸壁上设置有连接的铰链(62),联结坞门的近岸侧;在坞门未安装铰链的远岸侧,浸入水中部分有一个圆形的孔洞,在孔洞内安装有螺旋桨(61),螺旋桨由电力驱动;所述的控制坞门状态稳定的支护装置,是上述的U型码头入口预埋的坞门安装铰链外侧安装有立体的三角支架(5),立体三角支架固定在码头岸壁上,三角架上的固定杆用于固定开启状态的防浪坞门;在关闭状态的坞门由刚性连杆与码头岸壁固定在一起。 2.根据权利要求1所述的U型码头的施工安装方法,其特征在于,包括如下步骤: 1)码头桥墩施工: (1-1)将待安装沉箱的水下基床处理整平; (1-2)将本发明的沉箱预制完成后,运输到安装地点,落座在处理后的基床上; (1-3)沿本发明沉箱预留的桩孔向下打入钢桩; (1-4)在安放好的本发明沉箱隔舱内清理连接孔表面,漏出钢桩; (1-5)在相邻或相对的钢桩之间,用钢梁穿过连接孔实施交叉连接; (1-6)向沉箱本体隔舱内填充砂或块石实施填充压实; 2)码头主体施工: (2-1)在码头桥墩上安装钢结构或钢筋混凝土预制梁板构成码头主体; (2-2)码头主体上表面铺设有大机行走轨道,用于装卸船机顺码头岸线纵向行走; 3)防波堤施工: (3-1)将最底层的挡浪板安装在U型码头防波堤的下部; (3-2)将最底层的外挂式防波堤破浪桩的固定座底部的装配槽安装在挡浪板上部,破浪柱朝向波浪的来向; (3-3)将倒数第二层的挡浪板安装在最底层的外挂式防波堤破浪桩的固定座上,挡浪板的底部与固定座后端的装配平台配合; (3-4)重复步骤步骤二和步骤三,挡浪板逐层安装,每层退后一个台阶,外挂式防波堤破浪桩也相应的逐层安装,每层退后一个台阶,中间层的破浪桩被上下两层挡浪板压住,相邻破浪桩的迎浪面拼接,形成一个完整的斜面; 4) 防波浪坞门施工: (4-1)在U型码头入口处两个沉箱的迎水面预制时预埋坞门安装铰链;在工厂完成坞门制作; (4-2)利用(4-1)步骤的铰链安装坞门,铰链联结坞门的近岸侧; (4-3)在坞门远岸侧的孔洞内安装有螺旋桨,与驱动机构联动调试; (4-4)在铰链的外侧安装三角支架,三角支架固定在沉箱壁上用于坞门状态的保持。 3.根据权利要求1所述的U型码头,其特征还在于,在U型码头的U型底部安装有绞缆机。 4.根据权利要求1所述的U型码头,其特征还在于,在所述的两侧码头主体上布置有电动牵引车及其行驶轨道。 |