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原文传递一种吊车梁活动支撑装置

专利名称：	一种吊车梁活动支撑装置
摘要：	本实用新型具体为一种吊车梁活动支撑装置，解决了现有吊车梁采用角钢支架支撑存在施工效率低下且易疲劳破坏影响使用寿命的问题。两根吊车钢梁内侧均设置有导向槽钢，每根导向槽钢的外侧均固定有U型卡板，U型卡板上端面固定有连接板；两根导向槽钢之间设置有调节套筒，调节套筒的左右两端均穿有L型支撑杆，L型支撑杆的水平杆上均固定有槽钢状电缆桥架，且两根L型支撑杆的内端部设置有调节孔，调节套筒的左右两侧均拧有调节螺栓，L型支撑杆的竖直杆上均拧有紧固螺栓，且L型支撑杆的竖直杆上端均连接有滚轮支架，滚轮支架的下端设置有滚轮。本实用新型大幅提高了吊车梁的使用寿命，在简化安装工序提高了安装效率的同时，降低吊车台班费用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	大同泰瑞集团建设有限公司
发明人：	任旭红;张宁;齐萌;薛忠斌;高妍
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821665539.9
公开号：	CN208843608U
代理机构：	太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	王云峰
分类号：	B66C13/12(2006.01);B;B66;B66C;B66C13
申请人地址：	037010 山西省大同市经济技术开发区思贤街58号
主权项：	1.一种吊车梁活动支撑装置，包括左右分布的两根工字钢状吊车钢梁（1），其特征在于：两根吊车钢梁（1）内侧均设置有与其平行且开口向上的导向槽钢（2），每根导向槽钢（2）的外侧均固定有若干前后分布且插在吊车钢梁（1）下翼缘板上的U型卡板（3），U型卡板（3）上端面固定有与吊车钢梁（1）腹板呈工字焊缝的连接板（4）；两根导向槽钢（2）之间设置有调节套筒（5），调节套筒（5）的左右两端均穿有相向设置的L型支撑杆（6），L型支撑杆（6）的水平杆上均固定有槽钢状电缆桥架（7），且两根L型支撑杆（6）的内端部设置有若干左右分布的调节孔，调节套筒（5）的左右两侧均拧有穿入调节孔的调节螺栓（8），L型支撑杆（6）的竖直杆上均拧有与导向槽钢（2）内壁接触的紧固螺栓（9），且L型支撑杆（6）的竖直杆上端均连接有滚轮支架（10），滚轮支架（10）的下端设置有滚动于导向槽钢（2）内的滚轮（11）。
所属类别：	实用新型