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原文传递一种公交车落水自救系统及其工作方法

专利名称：	一种公交车落水自救系统及其工作方法
摘要：	本发明公开了一种公交车落水自救系统及其工作方法，控制器接收手动开关的触发指令，向弹簧触发装置发出弹簧弹出指令，弹簧触发装置解除动力弹簧的压缩状态，动力弹簧在弹出的过程中，将压缩折叠伞包弹出，压缩折叠伞包在弹出的过程中，自动撑开伞布，伞布从车顶部向车底部方向将车体覆盖；动力弹簧还与绳索一端连接，绳索的另外一端连接到伞的边缘的拉锁上，随着伞布的撑开，绳索靠近拉锁的一端下降到车体底部；当伞布四周随重力完全覆盖住车体后，控制器控制捕捉器捕捉拉锁，捕捉器捕捉到拉锁后将拉锁挂到牵引器的牵引钩上，控制器控制牵引器移动，将伞布边缘的拉链通过拉锁封闭，使公交车体内部行成密闭的环境，最大限度的增加救援时间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东师范大学
发明人：	邱新雨;翟临博
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201811541644.6
公开号：	CN109733313A
代理机构：	济南圣达知识产权代理有限公司
代理人：	黄海丽
分类号：	B60R21/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	250358 山东省济南市长清区大学科技园大学路1号
主权项：	1.一种公交车落水自救系统，其特征是，包括：控制器，所述控制器分别与手动开关、制氧开关和吸碳开关连接，所述控制器通过弹簧触发装置与动力弹簧连接，动力弹簧上固定有压缩折叠伞包；所述动力弹簧和压缩折叠伞包均安装在公交车车顶靠近车尾一端；控制器接收手动开关的触发指令，向弹簧触发装置发出弹簧弹出指令，弹簧触发装置解除动力弹簧的压缩状态，动力弹簧在弹出的过程中，将压缩折叠伞包弹出，压缩折叠伞包在弹出的过程中，自动撑开伞布，伞布从车顶部向车底部方向将车体覆盖；所述动力弹簧还与绳索一端连接，绳索的另外一端连接到伞的边缘的拉锁上，随着伞布的撑开，绳索靠近拉锁的一端下降到车体底部；当伞布四周随重力完全覆盖住车体后，控制器根据手动开关指令，控制器控制捕捉器捕捉拉锁，捕捉器捕捉到拉锁后将拉锁挂到牵引器的牵引钩上，控制器控制牵引器移动，将伞布边缘的拉链通过拉锁封闭，使公交车体内部行成密闭的环境。 2.如权利要求1所述的系统，其特征是，控制器接收制氧开关的请求指令，控制制氧装置产生氧气。 3.如权利要求1所述的系统，其特征是，控制器接收吸碳开关的请求指令，控制二氧化碳吸收装置吸收车体内部的二氧化碳。 4.如权利要求1所述的系统，其特征是，所述拉锁为防水拉锁，所述拉链为防水拉链。 5.如权利要求1所述的系统，其特征是，所述动力弹簧包括若干个弹簧，每个弹簧在触发前处于压缩状态，每个弹簧安装的方向为斜向上的散射状；所述弹簧安装方向与水平面均成设定角度。 6.如权利要求1所述的系统，其特征是，所述绳索安装在伞包的外侧，伞包外侧安装有一个圆环，所述绳索穿过圆环安装。 7.如权利要求1所述的系统，其特征是，所述防水拉链采用抗压潜水服的防水拉链。 8.如权利要求1所述的系统，其特征是，所述制氧装置，采用电解水制氧的原理，同时释放事先储存的液态氧，保证车内人员的氧气供给。 9.如权利要求1所述的系统，其特征是，所述二氧化碳吸收装置，包括：过氧化钠，吸收二氧化碳，产生氧气。 10.一种公交车落水自救系统的工作方法，其特征是，包括：控制器接收手动开关的触发指令，向弹簧触发装置发出弹簧弹出指令，弹簧触发装置解除动力弹簧的压缩状态，动力弹簧在弹出的过程中，将压缩折叠伞包弹出，压缩折叠伞包在弹出的过程中，自动撑开伞布，伞布从车顶部向车底部方向将车体覆盖；所述动力弹簧还与绳索一端连接，绳索的另外一端连接到伞的边缘的拉锁上，随着伞布的撑开，绳索靠近拉锁的一端下降到车体底部；当伞布四周随重力完全覆盖住车体后，控制器根据手动开关指令，控制器控制捕捉器捕捉拉锁，捕捉器捕捉到拉锁后将拉锁挂到牵引器的牵引钩上，控制器控制牵引器移动，将伞布边缘的拉链通过拉锁封闭，使公交车体内部行成密闭的环境。
所属类别：	发明专利