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基于城市土地利用的交通影响分析研究
| 论文题名： | 基于城市土地利用的交通影响分析研究 |
| 关键词： | 城市土地开发;城市交通;交通影响;评价体系;区域交通 |
| 摘要： | 由于城市建设的速度加快，城市土地开发与城市交通之间的矛盾日益尖锐。新建项目或已建项目的改造都对其周边路网产生了不同程度的影响。针对城市建设面临的这一难题，上世纪末，我国引进了国外先进的交通影响分析理论和方法。这些年，已初步建立了适合我国国情的交通影响评价体系，并加以实施。实践证明，交通影响评价的实施，对缓解城市土地开发与城市交通之间的矛盾，产生了积极影响。 本文首先阐述了我国目前现行的交通影响评价体系和方法；然后基于对北京市近几年的交通影响评价工作的回顾、总结和分析，指出了现行的交通影响评价体系中的漏洞与不足，并探索性的提出区域交通影响评价体系和方法；最后选择北京市宣武区广内大街片区作为示范区，建立了示范区域交通需求预测模型，验证了研究成果，证明了区域交通影响评价的可行性。 |
| 作者： | 李健 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 杨春风 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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