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平面交叉口竖向设计新方法及CAD技术
| 论文题名： | 平面交叉口竖向设计新方法及CAD技术 |
| 关键词： | 道路平面交叉口;竖向设计;综合法;中心射线法;CAD |
| 摘要： | 竖向设计是道路平面交叉口设计的重要内容，其主要任务是确定与周边道路及建筑地坪标高相协调的平顺设计表面，并满足行车舒适、排水通畅、工程量小、美观等要求。方格网法、圆心法、等分法、设计等高线法及Coons曲面法等传统的竖向设计方法，普遍存在应用不方便、设计表面平顺性差等缺陷，影响到工程设计的高效性及车辆运行的舒适性。 本文首先总结分析了上述传统设计方法优缺点，吸取并集成诸方法的优点，提出了方便可行、效果良好的综合设计法；接着在考虑交叉口边界高程计算线斜率连续、交叉口中心区域曲线表面的切线斜率连续等条件下，提出了竖向设计表面平顺度很高的中心射线法；然后以这些方法为基础，应用计算机辅助设计(CAD)技术，完成方格网等高线施工图的自动绘制，并通过三维网格表面模型及三维全景动态透视效果图进行设计效果的检验；最后，作为验证示例，文中给出了新方法与CAD技术在市政工程道路交叉口设计中的工程应用实例。 与传统的平面交叉口竖向设计方法比较，本文提出的综合法及中心射线法两种新方法结合计算机辅助设计(CAD)技术，不仅保证了竖向设计表面的平顺度和行车的舒适性，而且明显提高了设计的效率和质量，具有良好的工程应用前景。 |
| 作者： | 卢刚 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 陈静云 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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