摘要: |
本文对将WebGIS技术应用到ATIS中进行研究,并以南京市为例建立一个基于WebGIS的ATIS——南京市出行信息服务系统。
第一章介绍了论文的研究背景及意义,分析了ATIS、WebGIS在国内外的研究现状及技术难点,并总结了WebGIS在ATIS中的应用现状。最后,阐述了本论文的研究目标、研究内容和技术难点。
第二章首先进行系统的需求分析,明确了系统所要收集的数据和需要提供的功能;然后确定了系统的逻辑框架和开发平台;最后进行系统的物理框架设计,确定了系统的具体功能、开发方案和物理框架,为以后的开发工作做好了整体安排和部署。
第三章首先对系统中的空间数据进行分类和分层;然后,针对道路网络数据,设计了一种道路网络数据模型;最后,对空间数据库的结构进行设计,并通过ArcSDE在SQL Server2000中建立了系统的空间数据库。
第四章是论文的重点。按照系统设计,对系统的各个功能进行具体的开发和实现。对于目的地查询功能,系统提供了基于属性的查询和基于空间关系的查询。在开发时,考虑了它们各自的特殊情况,使用了不同的开发方法。路线查询功能是本论文的工作重点,在前人的基础上,用弧段标号法实现了考虑转向延误和转向限制的最短路径查询问题,这使路线查询结果更加符合实际需要。在本章最后,又探讨了系统数据的管理和维护方法。
第五章介绍了在系统开发后期所进行的系统优化和安全性处理工作。经过系统优化,减少了系统冗余,提高了系统性能。安全性处理工作进一步保证了系统服务和系统数据的安全性。
第六章是对全文的总结。在全面综述主要开发工作和系统主要特点的基础上指出了系统所存在的不足和今后需要改进的地方。 |