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原文传递汽车雨刮器的雨刮电机控制装置及其控制方法

专利名称：	汽车雨刮器的雨刮电机控制装置及其控制方法
摘要：	本发明公开了一种汽车雨刮器的雨刮电机控制装置及其控制方法，控制装置包括：壳体；雨刮电机，其外壳固定在壳体内，该雨刮电机能驱动雨刮组件刮汽车前玻璃上的雨；齿轮，其中心轴安装在壳体内，齿轮与雨刮电机联动；齿轮的端面上固定有金属回位片，该金属回位片呈圆环状其与齿轮同中心设置，金属回位片设置有外凸片和内凸片，该外凸片和内凸片设置有夹角A；簧片安装板，其固定在壳体内；第一簧片，其一端与簧片安装板固定，第一簧片的另一端能接触外凸片；第二簧片，其另一端始终与金属回位片接触；第三簧片，能接触内凸片；本发明具有结构简单、成本低、加工方便、使用寿命长、可靠性高的有益效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江开拓汽车电器有限公司
发明人：	王川;韩游;韩周
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910141486.3
公开号：	CN109733332A
代理机构：	杭州赛科专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	付建中
分类号：	B60S1/08(2006.01);B;B60;B60S;B60S1
申请人地址：	325200 浙江省温州市瑞安市南滨街道阁巷新区
主权项：	1.一种汽车雨刮器的雨刮电机控制装置，包括：壳体（21）；雨刮电机（151），其外壳固定在壳体（21）内，该雨刮电机（151）能驱动雨刮组件刮汽车前玻璃上的雨；齿轮（24），其中心轴安装在壳体（21）内，齿轮（24）与雨刮电机联动；其特征是：齿轮（24）的端面上固定有金属回位片（241），该金属回位片（241）呈圆环状其与齿轮（24）同中心设置，金属回位片（241）设置有外凸片（2411）和内凸片（2412），该外凸片（2411）和内凸片（2412）设置有夹角A；簧片安装板（23），其固定在壳体（21）内；第一簧片（231），其一端与簧片安装板（23）固定，当金属回位片（241）跟随齿轮（24）转动时，第一簧片（231）的另一端能接触外凸片（2411）；第二簧片（232），其一端与簧片安装板（23）固定，当金属回位片（241）跟随齿轮（24）转动时，第二簧片（232）的另一端始终与金属回位片（241）接触；第三簧片（233），其一端与簧片安装板（23）固定，当属回位片（241）跟随齿轮（24）转动时，第三簧片（233）的另一端能接触内凸片（2412）；雨刮控制器，其电连接汽车ECU、第一簧片（231）、第二簧片（232）、第三簧片（233）和雨刮电机，雨刮控制器由汽车电池供电。 2.如权利要求1所述的一种汽车雨刮器的雨刮电机控制装置，其特征是，所述的外凸片（2411）和内凸片（2412）夹角A为135度。 3.一种汽车雨刮器的雨刮电机控制装置的控制方法，其特征是，包括如下步骤： S1 雨刮控制器接收汽车ECU的控制指令，汽车ECU接收汽车手动雨刮控制开关信号； S2 雨刮控制器判断汽车手动雨刮控制开关是否开启，如果是，则 S3控制雨刮电机开始刮雨； S4 雨刮控制器判断汽车手动雨刮控制开关是否关，如果不是，则执行步骤S3，如果是，则 S5判断第一簧片（231）与第二簧片（232）是否连通，如果是，雨刮已处于原位，则控制雨刮电机停止转动，如果否，则 S6 控制雨刮电机使得雨刮向外刮雨； S7 判断第二簧片（232）与第三簧片（233）是否连通，如果是，则 S8雨刮电机反转，雨刮向原位方向刮雨，判断第一簧片（231）与第二簧片（232）是否连通，如果是，则雨刮已处于原位，控制雨刮电机停止转动，等待下一次的手动雨刮控制开关信号。 4.如权利要求3所述的一种汽车雨刮器的雨刮电机控制装置的控制方法，其特征是，所述步骤S3中，所述雨刮电机开始刮雨时，有5个档位，有不同的雨刮速度。
所属类别：	发明专利