专利名称: |
非机动移动电源车 |
摘要: |
本实用新型提供非机动移动电源车,包括电源车车身,电源车车厢,可调节侧板架结构,电源车后车轮,警示侧牌结构,可调节太阳能板架结构,安装框,蓄电池,光伏控制器,电源车车头,电源车前车轮,座板,按摩球和台阶,所述的电源车车厢嵌入在电源车车身的内部;所述的可调节侧板架结构安装在电源车车厢的前侧;所述的电源车后车轮轴接在电源车车身的下部左侧。本实用新型快拆扣、支撑套管和高度调节杆的设置,有利于在使用时能够根据使用进行调节高度调节杆插接在支撑套管内的长度,进而方便调节防护侧板的倾斜度;安装侧板上3C反光贴的设置,有利于在使用时能够对远处照射的灯光起到反射作用,进而能够起到警示功能。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
西安长东船舶动力有限公司 |
发明人: |
刘毅君 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821562640.1 |
公开号: |
CN208842307U |
分类号: |
B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
710000 陕西省西安市大兴东路31号 |
主权项: |
1.非机动移动电源车,其特征在于,该非机动移动电源车,包括电源车车身(1),电源车车厢(2),可调节侧板架结构(3),电源车后车轮(4),警示侧牌结构(5),可调节太阳能板架结构(6),安装框(7),蓄电池(8),光伏控制器(9),电源车车头(10),电源车前车轮(11),座板(12),按摩球(13)和台阶(14),所述的电源车车厢(2)嵌入在电源车车身(1)的内部;所述的可调节侧板架结构(3)安装在电源车车厢(2)的前侧;所述的电源车后车轮(4)轴接在电源车车身(1)的下部左侧;所述的警示侧牌结构(5)安装在电源车车身(1)上部的前后两侧;所述的可调节太阳能板架结构(6)安装在电源车车身(1)的上部;所述的安装框(7)螺钉安装在电源车车厢(2)的内壁右下侧;所述的蓄电池(8)胶接在安装框(7)的内侧下部;所述的光伏控制器(9)胶接在安装框(7)的内侧上部;所述的电源车车头(10)安装在电源车车身(1)的右侧;所述的电源车前车轮(11)轴接在电源车车头(10)的下部;所述的座板(12)螺钉安装在安装框(7)的上部;所述的按摩球(13)由左至右依次嵌入在座板(12)的上部;所述的可调节侧板架结构(3)包括防护侧板(31),U型轴座(32),支撑套管(33),高度调节杆(34),快拆扣(35)和防滑支脚(36),所述的防护侧板(31)轴接在电源车车厢(2)的前侧上部;所述的U型轴座(32)螺钉安装在你防护侧板(31)下部前侧的左右两端;所述的支撑套管(33)轴接在U型轴座(32)的下部;所述的高度调节杆(34)插接在支撑套管(33)的内侧下部;所述的防滑支脚(36)胶接在高度调节杆(34)的下端。 2.如权利要求1所述的非机动移动电源车,其特征在于,所述的警示侧牌结构(5)包括安装侧板(51),LED辅助照明灯(52),储存斗(53),插槽(54)和防护罩(55),所述的安装侧板(51)分别螺钉安装在电源车车身(1)的上部前后两侧;所述的LED辅助照明灯(52)胶接在安装侧板(51)的上下两侧;所述的储存斗(53)胶接在安装侧板(51)的前表面中间位置;所述的插槽(54)开设在储存斗(53)的内侧中间位置;所述的防护罩(55)设置在储存斗(53)的上侧,并胶接在安装侧板(51)的前部。 3.如权利要求1所述的非机动移动电源车,其特征在于,所述的可调节太阳能板架结构(6)包括太阳能光伏板(61),左侧支杆(62),右侧支管(63),右侧支杆(64),顶紧螺栓(65),底部轴座(66)和顶部轴座(67),所述的左侧支杆(62)焊接在电源车车身(1)的上部左侧;所述的右侧支管(63)轴接在底部轴座(66)的上部;所述的右侧支杆(64)插接在右侧支管(63)的内侧上部;所述的底部轴座(66)螺钉安装在电源车车身(1)的上部右侧。 4.如权利要求2所述的非机动移动电源车,其特征在于,所述的安装侧板(51)的前表面外侧四周还粘贴有3C反光贴。 5.如权利要求2所述的非机动移动电源车,其特征在于,所述的储存斗(53)采用壁厚为两毫米之三毫米的PVC透明塑料斗。 6.如权利要求3所述的非机动移动电源车,其特征在于,所述的顶部轴座(67)分别轴接在左侧支杆(62)的上部和右侧支杆(64)的上部。 7.如权利要求3所述的非机动移动电源车,其特征在于,所述的顶紧螺栓(65)螺纹连接在右侧支管(63)和右侧支杆(64)的左侧连接处。 8.如权利要求1所述的非机动移动电源车,其特征在于,所述的快拆扣(35)套接在支撑套管(33)与高度调节杆(34)的连接处。 9.如权利要求2所述的非机动移动电源车,其特征在于,所述的插槽(54)的厚度设置为三毫米至五毫米。 10.如权利要求1所述的非机动移动电源车,其特征在于,所述的防滑支脚(36)具体采用截面为梯形的橡胶支脚。 |
所属类别: |
实用新型 |