详情

原文传递一种车辆行驶的车道偏移预警装置

专利名称：	一种车辆行驶的车道偏移预警装置
摘要：	本实用新型涉及车道偏移预警设备技术领域，且公开了一种车辆行驶的车道偏移预警装置，该一种车辆行驶的车道偏移预警装置，包括预警探头和警报显示器，所述预警探头底部的右侧固定连接有铰链，所述铰链的右侧铰接有底板，所述底板正面与背部的下方螺纹连接有两个第一固定板。该车辆行驶的车道偏移预警装置，通过第一活动杆与第二活动杆以及第二固定板能够使警报显示器固定在车厢的各个位置，从而使该车辆行驶的车道偏移预警装置能够根据客户的需要和车型调整预警探头的高度和警报显示器高度位置的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥中科自动控制系统有限公司
发明人：	黄学艺;刘华平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821329838.5
公开号：	CN208842328U
代理机构：	合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	郭华俊
分类号：	B60Q9/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q9
申请人地址：	230000 安徽省合肥市高新区创新大道2800号创新产业园二期F1楼
主权项：	1.一种车辆行驶的车道偏移预警装置，包括预警探头(1)和警报显示器(7)，其特征在于：所述预警探头(1)底部的右侧固定连接有铰链(2)，所述铰链(2)的右侧铰接有底板(3)，所述底板(3)正面与背部的下方螺纹连接有两个第一固定板(4)，所述底板(3)右侧的内腔固定连接有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的顶部与预警探头(1)的底部固定连接，所述警报显示器(7)的背部固定连接有夹持盒(6)，所述夹持盒(6)的右侧固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)右侧的中部固定连接有第二铰链(12)，所述第二铰链(12)的右侧固定连接有第一活动杆(9)，所述第一活动杆(9)的右侧固定连接有第三铰链(13)，所述第三铰链(13)的右侧固定连接有第二活动杆(10)，所述第二活动杆(10)的右侧固定连接有第四铰链(14)，所述第四铰链(14)的右侧固定连接有第二固定板(11)。 2.根据权利要求1所述的一种车辆行驶的车道偏移预警装置，其特征在于：所述预警探头(1)与警报显示器(7)通过电路连接，所述底板(3)正面的长度与预警探头(1)正面的长度相同。 3.根据权利要求1所述的一种车辆行驶的车道偏移预警装置，其特征在于：所述第一固定板(4)侧面的形状为L形，所述第一固定板(4)远离底板(3)的一侧的板体上螺纹连接有固定螺栓。 4.根据权利要求1所述的一种车辆行驶的车道偏移预警装置，其特征在于：所述警报显示器(7)位于夹持盒(6)的内腔，所述夹持盒(6)侧面的长和宽长于警报显示器(7)侧面的长和宽。 5.根据权利要求1所述的一种车辆行驶的车道偏移预警装置，其特征在于：所述第二固定板(11)的板体上螺纹连接有两个固定螺栓。 6.根据权利要求1所述的一种车辆行驶的车道偏移预警装置，其特征在于：所述预警探头(1)固定连接在车辆的车头上，所述警报显示器(7)活动连接于车辆的驾驶室内。 7.根据权利要求1所述的一种车辆行驶的车道偏移预警装置，其特征在于：所述电动推杆(5)位于预警探头(1)底部的右侧，所述电动推杆(5)的控制开关位于车辆的驾驶室内。 8.根据权利要求1所述的一种车辆行驶的车道偏移预警装置，其特征在于：连接板(8)内腔的右侧开设有便于收纳第一活动杆(9)的凹槽，该凹槽侧面的长度是第一活动杆(9)正面的长度的两倍。
所属类别：	实用新型