专利名称: |
一种汽车内饰用隔音垫结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车内饰用隔音垫结构,包括两个密封板,两个所述密封板之间设有真空层,所述密封板的下侧固定连接有软质吸音棉,所述软质吸音棉背离密封板的一侧设有阻燃层,所述密封板的上侧固定连接有硬质吸音棉,所述硬质吸音棉背离密封板的一侧设有安装板,所述安装板与硬质吸音棉之间设有预留形变腔,所述安装板上对称固定连接有第一磁石,所述安装板内对称开设有伸缩槽,所述伸缩槽与预留形变腔相互通设置。本实用新型通过硬质吸音棉进行初步吸音,音波传导至密封板处,经过真空层降低其音波能量传输,进行二次吸音,最终少量音波到达软质吸音棉进行第三次吸音,多层次的吸音使得降噪效果更好。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津兆丰汽车内饰部件有限公司 |
发明人: |
林树海 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821382058.7 |
公开号: |
CN208842347U |
代理机构: |
天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
孙宝芸 |
分类号: |
B60R13/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R13 |
申请人地址: |
300270 天津市滨海新区中塘镇西正河村康达北街168号 |
主权项: |
1.一种汽车内饰用隔音垫结构,包括两个密封板(1),其特征在于,两个所述密封板(1)之间设有真空层(2),所述密封板(1)的下侧固定连接有软质吸音棉(3),所述软质吸音棉(3)背离密封板(1)的一侧设有阻燃层(4),所述密封板(1)的上侧固定连接有硬质吸音棉(5),所述硬质吸音棉(5)背离密封板(1)的一侧设有安装板(6),所述安装板(6)与硬质吸音棉(5)之间设有预留形变腔(12); 所述安装板(6)上对称固定连接有第一磁石(7),所述安装板(6)内对称开设有伸缩槽(9),所述伸缩槽(9)与预留形变腔(12)相互通设置,所述伸缩槽(9)内滑动连接有固定块(15),所述固定块(15)的一侧固定连接有矩形块(11),所述矩形块(11)一端贯穿安装板(6)设有吸附装置,所述硬质吸音棉(5)上设有第二磁石(10),所述第二磁石(10)与固定块(15)之间设有弹性机构。 2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用隔音垫结构,其特征在于,所述吸附装置包括安装块(17),所述安装块(17)一侧固定连接在矩形块(11)上,所述安装块(17)背离矩形块(11)的一侧固定连接有吸盘(8),所述安装块(17)内开设有活塞腔(18),所述活塞腔(18)内设有滑动装置。 3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰用隔音垫结构,其特征在于,所述滑动装置包括活塞板(19),所述活塞板(19)滑动连接在活塞腔(18)的侧壁上,所述活塞板(19)上固定连接有活塞杆(14),所述活塞杆(14)一端贯穿矩形块(11)与固定块(15)连接有第三磁石(13)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用隔音垫结构,其特征在于,所述弹性机构为弹簧(16),所述弹簧(16)的一端固定连接在固定块(15)上,所述弹簧(16)的另一端固定连接在第二磁石(10)上。 5.根据权利要求2所述的一种汽车内饰用隔音垫结构,其特征在于,所述安装板(6)的一侧设有凹面,所述凹面与吸盘(8)相匹配设置。 6.根据权利要求2所述的一种汽车内饰用隔音垫结构,其特征在于,所述第二磁石(10)与第三磁石(13)磁性相反。 |
所属类别: |
实用新型 |