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原文传递一种航空发动机涡轮叶片的超声检测用换能器夹持装置

专利名称：	一种航空发动机涡轮叶片的超声检测用换能器夹持装置
摘要：	本实用新型公开了一种航空发动机涡轮叶片的超声检测用换能器夹持装置，固定夹块下方设置有安装组件，安装板顶面中部设置有T型块，螺纹槽内设置有第一螺杆，固定夹块上方设置有活动夹块，活动夹块顶面一侧贯穿有第二螺杆，固定夹块与活动夹块之间设置有紧固组件，第一紧固槽开设于固定夹块内部两侧，活动夹块内部两侧开设有第二紧固槽，第三螺杆下部套接有紧固片，本实用新型利用安装板连接固定夹块，固定夹块固定方便，且易于拆卸，方便换能器损坏时进行更换和维修，转动第三螺杆，即可拉动紧固片，紧固片在第一紧固槽内滑动，紧固片两端挤压换能器，对换能器进行夹紧，防止其晃动，保证换能器的正常工作。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	南昌职业学院
发明人：	张雪飞;王高潮;张慧丽;陈正林;万彬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821386700.9
公开号：	CN208847697U
代理机构：	西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨凤娟
分类号：	G01N29/22(2006.01);G;G01;G01N;G01N29
申请人地址：	330500 江西省南昌市安义县凤凰山开发区前进东路8号
主权项：	1.一种航空发动机涡轮叶片的超声检测用换能器夹持装置，包括固定夹块(1)，其特征在于：所述固定夹块(1)底面中部开设有T型槽(2)，所述固定夹块(1)下方设置有安装组件(3)，所述安装组件包括安装板(301)、T型块(302)、弹簧片(303)、螺纹槽(304)、第一螺杆(305)和安装孔(306)，所述安装板(301)顶面中部设置有T型块(302)，所述T型块(302)镶嵌于T型槽(2)内，所述T型块(302)顶面安装有弹簧片(303)，所述安装板(301)顶面一侧开设有螺纹槽(304)，所述螺纹槽(304)内设置有第一螺杆(305)，所述安装板(301)顶面两侧均开设有安装孔(306)；所述固定夹块(1)上方设置有活动夹块(4)，所述活动夹块(4)与固定夹块(1)中部均开设有夹持口(5)，所述活动夹块(4)顶面一侧贯穿有第二螺杆(6)，所述第二螺杆(6)下方位于固定夹块(1)顶面开设有螺纹孔(7)，所述活动夹块(4)底面设置有引导杆(8)，所述引导杆(8)下方位于固定夹块(1)顶面开设有引导孔(9)。 2.根据权利要求1所述的一种航空发动机涡轮叶片的超声检测用换能器夹持装置，其特征在于，所述固定夹块(1)与活动夹块(4)之间设置有紧固组件(10)，所述紧固组件(10)包括第一紧固槽(1001)、第二紧固槽(1002)、第三螺杆(1003)、紧固片(1004)、限位环(1005)和橡胶垫(1006)，所述第一紧固槽(1001)开设于固定夹块(1)内部两侧，所述活动夹块(4)内部两侧均对应第一紧固槽(1001)位置处开设有第二紧固槽(1002)，所述第二紧固槽(1002)上方贯穿有第三螺杆(1003)，所述第三螺杆(1003)下部套接有紧固片(1004)，所述紧固片(1004)上方与下方均设置有限位环(1005)，所述限位环(1005)套接于第三螺杆(1003)下部，所述第三螺杆(1003)底端镶嵌有橡胶垫(1006)。 3.根据权利要求1所述的一种航空发动机涡轮叶片的超声检测用换能器夹持装置，其特征在于，所述固定夹块(1)底面靠近第一螺杆(305)处开设有螺纹槽(304)，所述螺纹槽(304)直径与第一螺杆(305)直径相同。 4.根据权利要求1所述的一种航空发动机涡轮叶片的超声检测用换能器夹持装置，其特征在于，所述弹簧片(303)顶面均匀开设有防滑纹。 5.根据权利要求2所述的一种航空发动机涡轮叶片的超声检测用换能器夹持装置，其特征在于，所述第一紧固槽(1001)两侧深度均大于第一紧固槽(1001)底端的深度。 6.根据权利要求2所述的一种航空发动机涡轮叶片的超声检测用换能器夹持装置，其特征在于，所述第三螺杆(1003)靠近限位环(1005)处开设有限位环槽，且限位环槽宽度与限位环(1005)厚度相同。
所属类别：	实用新型