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原文传递隧道二衬模板的改装辅助装置及其改装方法

专利名称：	隧道二衬模板的改装辅助装置及其改装方法
摘要：	本发明公开了一种隧道二衬模板的改装辅助装置及其改装方法，所述辅助用具包括底板及两个对称设置在底板上的侧板，两侧板的上端面呈弧形，且弧度与所需制作的隧道二衬模板的肋板弧度一致，两侧板之间的间距小于或等于二衬模板中腹板的宽度；在两侧板的外端面、侧板的下端均设有多个用于挂设手动葫芦铁链的挂钩。改装时，先定制改装所用的辅助装置，并选取现有的隧道二衬模板，对选取的隧道二衬模板的肋板进行吊装、切割、定位、拉扯变形、封闭切割缝后，即得到符合要求的隧道二衬模板。本发明得到的隧道二衬模板的改装辅助装置及其改装方法能将原有二衬的标准化模板改装成符合现有隧道要求的二衬标准化模板，且改装方法简单，改装成本低。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	中冶建工集团有限公司
发明人：	饶勇;郭锐;陈科
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910198683.9
公开号：	CN109747030A
代理机构：	重庆博凯知识产权代理有限公司
代理人：	李晓兵;李玉盛
分类号：	B28B7/00(2006.01);B;B28;B28B;B28B7
申请人地址：	400084 重庆市大渡口区西城大道1号
主权项：	1.一种隧道二衬模板的改装辅助装置，其特征在于，它包括一底板（1）以及两个对称设置在底板（1）上的侧板（2），两侧板（2）的上端面呈弧形，且上端面的弧度与所需制作的隧道二衬模板的肋板弧度一致，两侧板（2）之间的间距小于或等于二衬模板中腹板的宽度；在两侧板（2）的外端面、侧板（2）的下端均设有多个用于挂设手动葫芦铁链的挂钩（3）。 2.根据权利要求1所述的隧道二衬模板的改装辅助装置，其特征在于，在两侧板（2）之间固定安装有多根工字钢（4）。 3.根据权利要求2所述的隧道二衬模板的改装辅助装置，其特征在于，所述工字钢（4）设有六个，六个工字钢（4）分别靠近侧板左侧、中部和右侧的上下两端。 4.根据权利要求1或2所述的隧道二衬模板的改装辅助装置，其特征在于，在两侧板（2）上、两侧板（2）的同一侧分别固定有一个用于防止二衬模板中肋板移位并呈竖向设置的定位板（5）。 5.根据权利要求1或2所述的隧道二衬模板的改装辅助装置，其特征在于，所述挂钩（3）为一个倒置的L形钢板，其侧端通过焊接的方式固定在侧板（2）上。 6.根据权利要求5所述的隧道二衬模板的改装辅助装置，其特征在于，相邻挂钩（3）之间的间距为1.5m至1.8m。 7.根据权利要求4或5所述的隧道二衬模板的改装辅助装置，其特征在于，所述底板（1）为矩形，且底板（1）的长边和短边均伸出侧板外，在底板（1）的四周分别设有一个用于固定底板的定位孔。 8.一种隧道二衬模板的改装方法，其特征在于，包括如下步骤：S1，根据所需改装后的隧道二衬模板的肋板弧度绘制如权利要求4所述的改装辅助装置的设计图；S2，根据S1中设计图在工厂预制出符合要求的隧道二衬模板的改装辅助装置；S3，选取与所需改装后的隧道二衬模板的肋板弧度相近的旧隧道二衬模板，作为改装模板；S4，将S3中所选取的改装模板用吊车吊装到S2中所预制好的改装辅助装置上，并将吊装后的改装模板进行定位；S5，在定位后的改装模板的肋板上、沿肋板宽度方向切割5mm-10mm宽的切割缝，相邻切割缝之间的间距应控制在1.3m至1.7m；S6，在开设切割缝的肋板上均匀挂设多个手动葫芦，并将各个手动葫芦的铁链挂在与其相临的挂钩（3）上，然后向下拉动手动葫芦（7）上的铁链，使肋板产生弯曲变形，直至肋板的弧面与改装辅助装置的侧板上的弧面紧贴；S7，在改装模板的肋板内侧、切割缝处贴一块相同厚度的钢板并将钢板四周与肋板焊接牢固，然后松开手动葫芦，得到改装后的隧道二衬模板。 9.根据权利要求8所述的隧道二衬模板的改装方法，其特征在于，在选取改装模板时，所选取模板的肋板弧度与所要改装后的隧道二衬模板中肋板的弧度差应控制在20%以内。 10.根据权利要求8或9所述的隧道二衬模板的改装方法，其特征在于，S4中，吊装时，应将改装模板的左侧或右侧端部靠近定位板（5）放置，将改装模板的前后两侧分别伸出侧板（2）外40-60mm，并通过与定位板（5）焊接对改装模板进行定位。
所属类别：	发明专利