详情

原文传递手动电动两用的机车转向架转盘

专利名称：	手动电动两用的机车转向架转盘
摘要：	本发明属于铁路机车车辆检修设备的技术领域，特别涉及具有手动电动两用功能的机车转向架转盘，在出现电气故障的情况下，可通过人力推动转盘，完成机车转向架的转轨换向作业。其特征在于底座(6)安装在基础地坑(14)的中心位置，在底座(6)上安装供电滑环(2)、回转支承(8)和转盘体(1)，销轮装配(4)安装在地面基础地坑(14)上、驱动机构(3)安装在转盘体(1)上，驱动机构(3)的齿轮(17)与销轮装配(4)的销轴(22)啮合。本发明用于在铁路工厂生产检修过程中的机车转向架回转换向作业，并允许重载铁路机车通过。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中铁华铁工程设计集团有限公司
发明人：	牛爱成;姜华
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201711083054.9
公开号：	CN109748044A
分类号：	B65G29/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G29
申请人地址：	100071 北京市丰台区丰台北路36号中铁华铁大厦
主权项：	1.一种手动电动两用的机车转向架转盘包括转盘体(1)、供电滑环(2)、底座(6)、回转支承(8)、基础地坑(14)，其特征在于底座(6)安装在基础地坑(14)的中心位置，在底座(6)上安装供电滑环(2)、回转支承(8)和转盘体(1)，销轮装配(4)安装在地面基础地坑(14)上、驱动机构(3)安装在转盘体(1)上，驱动机构(3)的齿轮(17)与销轮装配(4)的销轴(22)啮合，支撑装置(9)安装在转盘体(1)上。 2.根据权利要求1所述的手动电动两用的机车转向架转盘，其特征是驱动机构(3)由安装架(15)、减速机(16)、齿轮(17)、深沟球轴承(18)、套筒(19)、电磁离合器(20)组成，调整合适后将安装架(15)焊接在转盘体(1)上，电磁离合器(20)和齿轮(17)安装在减速机(16)的输出轴上。 3.根据权利要求1所述的手动电动两用的机车转向架转盘，其特征是销轮装配(4)由齿圈(21)、销轴(22)、连接角钢(23)、垫板(24)组成，齿圈(21)、连接角钢(23)、垫板(24)焊接在一起安装在基础地坑(14)上，销轴(22)安装在齿圈(21)的安装孔内。
所属类别：	发明专利