专利名称: |
一种具有防滑功能的车辆运输半挂车 |
摘要: |
本实用新型涉及一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,属于半挂车技术领域,解决了现有技术中底座上的车辆容易由于受到惯性的影响而出现向前滑动的技术问题,包括半挂车本体,半挂车本体包括鹅颈式的底座、车胎、若干挡杆,底座内设置有若干组防滑机构,防滑机构包括与底座滑移连接的滑动底板、用于驱动滑动底板移动的驱动组件、设置在滑动底板顶面的抵触斜板,底座开设有与滑动底板相适配的滑移凹槽,抵触斜板倾斜设置,且抵触斜板远离滑动底板的一端和车辆的前车胎外周面相抵触。该具有防滑功能的车辆运输半挂车,将车辆的前车胎卡在抵触斜板和底座之间,防止车辆出现向前滑动的情况发生,从而提高了车辆运输半挂车使用的稳定性和安全性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
石家庄金丰专用车有限公司 |
发明人: |
张成泽 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821526656.7 |
公开号: |
CN208855501U |
分类号: |
B60P3/079(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
052460 河北省石家庄市无极县郝庄乡东郝庄村铁九公路南 |
主权项: |
1.一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,包括半挂车本体,所述半挂车本体包括鹅颈式的底座(1)、设置在底座(1)上的车胎(21)、沿底座(1)长度方向设置在底座(1)两侧的若干挡杆(23),其特征在于:所述底座(1)内设置有若干组用于防止车辆在底座(1)内出现向前滑动的防滑机构(3),所述防滑机构(3)包括与底座(1)滑移连接的滑动底板(31)、用于驱动滑动底板(31)移动的驱动组件(32)、设置在滑动底板(31)顶面的抵触斜板(33),所述底座(1)沿宽度方向开设有与滑动底板(31)相适配的滑移凹槽(11),所述抵触斜板(33)远离滑动底板(31)的一端沿水平方向向上倾斜设置,且所述抵触斜板(33)远离滑动底板(31)的一端和车辆的前车胎外周面相抵触。 2.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述抵触斜板(33)和底座(1)之间形成的锐角为30度。 3.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述抵触斜板(33)远离滑动底板(31)一端的端面设置为弯曲方向指向滑动底板(31)的弧面。 4.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述驱动组件(32)包括固设于滑动底板(31)底面的滑动块(321)、设置在滑动底板(31)下方的驱动螺杆(322),所述滑移凹槽(11)内底面开设有与滑动块(321)相适配且沿底座(1)宽度方向设置的滑动凹槽(12),所述驱动螺杆(322)贯穿滑动块(321)且与其螺纹连接,且所述驱动螺杆(322)的两端转动支撑在滑动凹槽(12)内。 5.根据权利要求4所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:两个所述滑动底板(31)的驱动螺杆(322)之间固设有与其轴线重合的联动杆(323),两个所述滑动底板(31)的驱动螺杆(322)的螺纹方向相反。 6.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述滑移凹槽(11)内于滑动底板(31)的一侧设置有便于确定抵触斜板(33)和车辆的前车胎外周面相抵触的限位板(35)。 7.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述抵触斜板(33)通过铰接组件(34)铰接在滑动底板(31)上。 8.根据权利要求7所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述铰接组件(34)包括两个沿底座(1)宽度方向设置的铰接座(341)、固设在两个铰接座(341)之间的铰接轴(342),所述抵触斜板(33)的一端转动连接在铰接轴(342)上,所述抵触斜板(33)和铰接轴(342)之间固设有套设于铰接轴(342)外周面的扭簧(343),所述抵触斜板(33)开设有与扭簧(343)相适配的让位凹槽(331)。 9.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述底座(1)内设置有与防滑机构(3)数量相等且用于防止车辆在底座(1)内出现向后滑动的加强防滑机构(4)。 10.根据权利要求9所述的一种具有防滑功能的车辆运输半挂车,其特征在于:所述加强防滑机构(4)和防滑机构(3)沿车辆的前车胎、后车胎中间形成的铅垂面对称设置。 |
所属类别: |
实用新型 |