专利名称: |
车辆运输半挂车 |
摘要: |
本实用新型公开了车辆运输半挂车,包括车底板,所述车底板的底部外壁设有两排车轮,所述车底板的顶部外壁焊接有两个第一立柱和两个第二立柱,且第一立柱和第二立柱分别位于靠近车底板两端的位置,两个所述第一立柱和两个第二立柱相对的因此而外壁靠近中间位置焊接有同一个安装板,所述安装板的顶部外壁和车底板的顶部外壁均设有三个等距离分布的车辆放置装置,所述车辆放置装置包括支撑板,所述支撑板的顶部外壁中间位置开有等距离分布的防滑纹。本实用新型是一种用于车辆运输用的半挂车,可以避免在车辆运输的过程中车辆侧翻或是移动,且半挂车的稳定性较好,即使是在较为颠簸的路上行驶,亦可保证运输的可靠性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
嘉祥县双凤车业有限公司 |
发明人: |
杨存领;郑吉璐;赵体腾;杨自佳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821655889.7 |
公开号: |
CN209096577U |
代理机构: |
济南舜源专利事务所有限公司 |
代理人: |
韩洪淼 |
分类号: |
B60P3/07(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
272400 山东省济宁市嘉祥卧龙山街道双凤村北600米 |
主权项: |
1.车辆运输半挂车,包括车底板(5),其特征在于,所述车底板(5)的底部外壁设有两排车轮(6),所述车底板(5)的顶部外壁焊接有两个第一立柱(1)和两个第二立柱(4),且第一立柱(1)和第二立柱(4)分别位于靠近车底板(5)两端的位置,两个所述第一立柱(1)和两个第二立柱(4)相对的一侧外壁靠近中间位置焊接有同一个安装板(3),所述安装板(3)的顶部外壁和车底板(5)的顶部外壁均设有三个等距离分布的车辆放置装置(2),所述车辆放置装置(2)包括支撑板(8),所述支撑板(8)的顶部外壁中间位置开有等距离分布的防滑纹,所述支撑板(8)的底部外壁焊接有两个连接杆(12),且两个连接杆(12)位于靠近支撑板(8)的中间位置,两个所述连接杆(12)的底端焊接有同一个横轴(10),所述横轴(10)的两端均嵌接有轴承(9),且两个轴承(9)的外壁均焊接有方板(11),两个所述方板(11)的底部外壁均焊接在车底板(5)的顶部外壁上,所述车底板(5)的顶部外壁焊接有拦板(21),且拦板(21)的高度在15mm到30mm之间。 2.根据权利要求1所述的车辆运输半挂车,其特征在于,所述支撑板(8)的底部外壁焊接有一排等距离分布的弹簧(7),且弹簧(7)的底端均焊接在车底板(5)的顶部外壁上,弹簧(7)均位于靠近车底板(5)一端的位置。 3.根据权利要求1所述的车辆运输半挂车,其特征在于,所述支撑板(8)的顶部外壁焊接有第一侧板(20),且支撑板(8)的顶部外壁通过螺栓固定有两个第一铰链,两个第一铰链铰接有同一个第二侧板(19)。 4.根据权利要求3所述的车辆运输半挂车,其特征在于,所述第二侧板(19)和第一侧板(20)分别位于靠近车底板(5)两侧的位置,且第一侧板(20)和第二侧板(19)位于相对的位置,第一侧板(20)和第二侧板(19)相对的一侧外壁均开有安装槽,两个安装槽的内壁均粘接有海绵垫(18)。 5.根据权利要求3所述的车辆运输半挂车,其特征在于,所述第二侧板(19)的两侧外壁均焊接有第二铰链(16),且两个第二铰链(16)分别铰接有销板(14)。 6.根据权利要求5所述的车辆运输半挂车,其特征在于,两个所述销板(14)的外壁均开有矩形孔,且车底板(5)的顶部外壁焊接有两个立板(15),两个立板(15)的一侧外壁均焊接有销舌(17),销舌(17)插接在矩形孔内。 7.根据权利要求6所述的车辆运输半挂车,其特征在于,所述销舌(17)的顶部外壁开有插接孔,且插接孔内插接有T形的插杆(13)。 |
所属类别: |
实用新型 |