专利名称: |
集装箱运输车辆用半挂车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种集装箱运输车辆用半挂车,牵引头的尾部通过挂车主梁与车架连接,车架的尾部安装有折叠尾梯,第二面板的底部设有展开油缸,展开油缸的伸缩杆与第一面板连接,第二面板通过旋转铰链与车架相链接,车架的底部安装有尾梯旋转油缸,尾梯旋转油缸的伸缩杆通过弧形的旋转臂与第二面板连接;第二面板上设有升降板,升降板上、靠近车架的位置设有翻转板;半挂车两侧的一对轮胎之间设有空气悬挂系统;尾梯旋转油缸、展开油缸的进油管上分别设有电磁阀,电磁阀与对应的接收器连接,接收器与发射器通讯连接。设有多维补偿结构,适用性强,稳定性好,解决了现有技术中装卸车辆效率低、便利性差的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
长春安耐汽车技术股份公司 |
发明人: |
赵立才;张开宇;张建楠 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821675809.4 |
公开号: |
CN208978743U |
代理机构: |
西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
闵媛媛 |
分类号: |
B60R3/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R3 |
申请人地址: |
130000 吉林省长春市高新区锦湖大路1357号316A |
主权项: |
1.一种集装箱运输车辆用半挂车,其特征在于,牵引头的尾部通过挂车主梁(1)与车架(10)连接,车架(10)的尾部安装有折叠尾梯(3),折叠尾梯(3)包括第一面板(31)与第二面板(32),第一面板(31)与第二面板(32)通过铰链(310)相链接,第二面板(32)的底部设有展开油缸(39),展开油缸(39)的伸缩杆与第一面板(31)连接,第二面板(32)通过旋转铰链(34)与车架(10)相链接,车架(10)的底部安装有尾梯旋转油缸(6),尾梯旋转油缸(6)的伸缩杆通过弧形的旋转臂(33)与第二面板(32)连接;第二面板(32)上设有升降板(37),升降板(37)靠近车架(10)的一端与升降旋转顶杆(312)的一端固定连接,升降旋转顶杆(312)为向下弯曲的弧形,升降旋转顶杆(312)的另一端与转动轴固定连接,升降旋转顶杆(312)至少设置两个;转动轴设于第二面板(32)的底部,转动轴通过连接杆与升降油缸(36)的伸缩杆固定连接,转动轴与连接杆相互垂直;升降板(37)上、靠近车架(10)的位置设有翻转板(38)或伸缩板;车架(10)的底部、靠近折叠尾梯(3)的位置设有液压支腿(5);半挂车两侧的一对轮胎(11)之间设有空气悬挂系统(2);工业无线遥控器包括发射器和接收器,尾梯旋转油缸(6)、升降油缸(36)、展开油缸(39)的进油管上分别设有电磁阀,每个电磁阀与对应的接收器连接,接收器与发射器通讯连接。 2.根据权利要求1所述的一种集装箱运输车辆用半挂车,其特征在于,所述空气悬挂系统(2)包括车桥(27),车桥(27)设于车架(10)两侧的一对轮辋(29)之间,轮辋(29)上设有轮胎(11),车桥(27)通过U型螺栓(24)与弹簧梁(25)固定连接,弹簧梁(25)至少设置两个,弹簧梁(25)与车桥(27)相互垂直,弹簧梁(25)的一端设有支撑架(28),支撑架(28)与弹簧梁(25)之间连接有减震器(26),弹簧梁(25)的另一端与升降气囊(22)连接,支撑架(28)和升降气囊(22)均与挂车主梁(1)焊接;ABS控制器、储气筒分别与刹车分泵(23)连接,刹车分泵(23)通过制动蹄与制动鼓接触,制动蹄与制动鼓与车桥(27)为一体;车桥(27)与U型螺栓(24)之间设有钢板托(21)。 3.根据权利要求1所述的一种集装箱运输车辆用半挂车,其特征在于,所述第一面板(31)与第二面板(32)表面均铺有多孔型板(311),多孔型板(311)由多个折弯组成,多孔型板(311)的表面冲压出多个均匀排列的冲孔,冲孔的边缘位置呈突出状。 4.根据权利要求1所述的一种集装箱运输车辆用半挂车,其特征在于,所述折叠尾梯(3)折叠时的高度与运输的集装箱的高度相同。 5.根据权利要求1所述的一种集装箱运输车辆用半挂车,其特征在于,所述第一面板(31)、第二面板(32)的中间均为镂空结构。 6.根据权利要求1所述的一种集装箱运输车辆用半挂车,其特征在于,所述第一面板(31)的尾端的厚度为80-120mm。 7.根据权利要求1所述的一种集装箱运输车辆用半挂车,其特征在于,所述车架(10)的底部、靠近牵引头的位置设有手动支腿(4),第二面板(32)的底部设有支腿(35),支腿(35)的下端为自由状态。 8.根据权利要求1所述的一种集装箱运输车辆用半挂车,其特征在于,所述车架(10)上设有四组液压旋转升降机构(8),与可升降的集装箱上的升降机构对应设置,液压旋转升降机构(8)的旋转轴下部设有平螺母,平螺母的直径大于液压旋转升降机构(8)的内孔孔径,液压旋转升降机构(8)和旋转轴之间设有限位弹簧(9)。 9.根据权利要求1所述的一种集装箱运输车辆用半挂车,其特征在于,所述车架(10)下方装有防钻护栏(7)。 10.根据权利要求1所述的一种集装箱运输车辆用半挂车,其特征在于,所述工业无线遥控器的型号为f24-18s。 |
所属类别: |
实用新型 |