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原文传递一种快速拼装轨道动力车

专利名称：	一种快速拼装轨道动力车
摘要：	本实用新型公开了一种快速拼装轨道动力车，它包括车体，所述车体包括动力端、从动端和刹车系统，所述动力端设有第一控制把手，所述从动端设有第二控制把手，所述第一控制把手和第二控制把手与车体均通过折叠定位机构连接，所述动力端和从动端之间设有座位部，所述座位部分别与所述的动力端和从动端均通过快速可装拆机构连接，所述动力端、座位部和从动端均为框架式结构，所述动力端和从动端的底部两端均设有行走轮，所述动力端设有用于驱动行走轮行进的电机和用于控制电机工作的控制器。本实用新型能够实现快速拆卸和拼装，便于搬运，同时，刹车能够实现同步刹车，刹车效果好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州南方测绘科技股份有限公司
发明人：	朱明宏;陈炜昌;尹汉章
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821238400.6
公开号：	CN208855632U
代理机构：	广州恒华智信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	廖金燕
分类号：	B61C3/02(2006.01);B;B61;B61C;B61C3
申请人地址：	510663 广东省广州市天河区天河智慧城思城路39号南方测绘地理信息产业园
主权项：	1.一种快速拼装轨道动力车，其特征在于，它包括车体，所述车体包括动力端、从动端和刹车系统，所述动力端设有第一控制把手，所述从动端设有第二控制把手，所述第一控制把手和第二控制把手与车体均通过折叠定位机构连接，所述动力端和从动端之间设有座位部，所述座位部分别与所述的动力端和从动端均通过快速可装拆机构连接，所述动力端、座位部和从动端均为框架式结构，所述动力端和从动端的底部两端均设有行走轮，所述动力端设有用于驱动行走轮行进的电机和用于控制电机工作的控制器，所述电机与控制器电连接，所述刹车系统包括刹车上泵、刹车下泵和油路，所述第一控制把手和第二控制把手均设有刹车上泵，所述行走轮设有刹车下泵，所述刹车上泵与刹车下泵通过油路连接，所述刹车下泵与控制器电连接。 2.根据权利要求1所述的一种快速拼装轨道动力车，其特征在于，所述第一控制把手和第二控制把手均设有把手立杆，所述的折叠定位机构包括底座、螺钉、限位销钉和弹簧，所述把手立杆下部与底座通过螺钉转动连接，所述底座和把手立杆通过限位销钉穿插固定连接，所述弹簧套在限位销钉上，所述底座两侧均设有用于限位销钉滑动的行走槽，所述行走槽为弧型结构，行走槽两端均设有圆孔。 3.根据权利要求1所述的一种快速拼装轨道动力车，其特征在于，所述的框架式结构包括至少两个竖杆，所述两个竖杆两端之间设有用于放置行走轮的轮架，所述轮架包括两个支撑板，所述两支撑板之间设有轮轴，所述行走轮设置轮轴上，竖杆中部之间间隔设置若干个横杆。 4.根据权利要求1所述的一种快速拼装轨道动力车，其特征在于，所述的控制器连接有用于第一控制把手和第二控制把手之间切换连接的转换接头，所述转换接头与控制器电连接。 5.根据权利要求1所述的一种快速拼装轨道动力车，其特征在于，所述的车体上至少一端设有防护栏，所述防护栏与车体通过可折叠定位铰链连接。 6.根据权利要求1或4所述的一种快速拼装轨道动力车，其特征在于，所述的控制器为直流无刷电机控制器。 7.根据权利要求1所述的一种快速拼装轨道动力车，其特征在于，所述的快速可装拆机构包括楔形拉钩，所述楔形拉钩分别设在动力端和从动端上，所述拉钩上设有柱塞销孔，所述座位部两端分别设有用于放置楔形拉钩的楔形槽，所述楔形槽上部设有用于固定楔形拉钩位置的旋转柱塞，所述旋转柱塞与柱塞销孔可穿插连接。 8.根据权利要求1所述的一种快速拼装轨道动力车，其特征在于，所述的车体设有照明灯。 9.根据权利要求3所述的一种快速拼装轨道动力车，其特征在于，所述的动力端和从动端底部两端所设置的行走轮通过转轴连接，所述行走轮一侧设有从动轮，所述从动轮设置在轮架内，所述从动轮直径小于行走轮。 10.根据权利要求1所述的一种快速拼装轨道动力车，其特征在于，所述的座位部设有至少两个方向相向设置的座椅和装有电池的电池箱，电池与控制器电连接，所述电池为高密度动力电池。
所属类别：	实用新型