专利名称: |
铁路无砟轨道箱梁桥面声屏障吊装装置及吊装方法 |
摘要: |
本发明公开了一种铁路无砟轨道箱梁桥面声屏障吊装装置及吊装方法,解决了高速铁路桥梁两侧声屏障吊装安装困难的问题。本发明是利用高速铁路桥面上挡渣墙作为吊装小车的移动轨道和固定基座,吊装小车骑行在挡渣墙顶面上,利用侧面滚轮进行导向定位行走;在吊装小车的车体上固定设置有圆柱形钢立柱,在钢柱形钢立柱的顶端设有可旋转的水平吊臂,在吊装小车车体底盘的两侧焊接有四个底盘支腿,当吊装小车行驶到安装声屏障的位置处,将四个底盘支腿固定支撑在桥面上;在可旋转的水平吊臂上安装有电动葫芦水平行走轨道,利用可移动的电动葫芦上的吊钩将声屏障立柱及吸声板吊运安装到对应的遮板上。安装质量高,操作简单,施工便捷。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
中铁十九局集团第三工程有限公司 |
发明人: |
赵立财 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910175459.8 |
公开号: |
CN109748188A |
代理机构: |
山西华炬律师事务所 |
代理人: |
陈奇 |
分类号: |
B66C23/10(2006.01);B;B66;B66C;B66C23 |
申请人地址: |
110136 辽宁省沈阳市沈北新区沈北路36号中铁十九局集团第三工程有限公司 |
主权项: |
1.一种铁路无砟轨道箱梁桥面声屏障吊装装置,包括箱梁(3),在箱梁(3)的翼缘板上分别施作有外侧竖墙(4)、内侧竖墙(5)和挡渣墙(6),在箱梁(3)顶面上施作有无渣轨道垫层(7),在无渣轨道垫层(7)上设置有无渣轨道(8),在无渣轨道(8)上铺设有钢轨;在箱梁(3)翼缘板顶面与外侧竖墙(4)的外侧施作有遮板(9);其特征在于,在挡渣墙(6)的顶部安装有吊装小车(10),吊装小车(10)的行走轮(12)是支撑在挡渣墙(6)的顶面上的,吊装小车(10)的两侧向导向轮(11)是夹持在挡渣墙上部的侧壁上的,在吊装小车(10)的车身左侧焊接有两平行设置的小车底盘左侧支架(13),在吊装小车(10)的车身右侧焊接有两平行设置的小车底盘右侧支架(14);在吊装小车(10)的车体中央位置固定焊接有圆柱形钢立柱(16),在圆柱形钢立柱(16)的顶端安装有可旋转水平吊臂(17),可旋转水平吊臂(17)的中央处与圆柱形钢立柱(16)的顶端活动连接在一起的,在可旋转水平吊臂(17)的左侧臂上安装有工字钢轨道(18),在工字钢轨道(18)上吊接有可移动电动葫芦(19),在工字钢轨道(18)的右侧臂上焊接有销耳(22),在销耳(22)上安装有手拉葫芦(23)。 2.根据权利要求1所述的一种铁路无砟轨道箱梁桥面声屏障吊装装置,其特征在于,在小车底盘左侧支架(13)的外侧端上焊接有左侧支架外侧端支腿(15),在小车底盘右侧支架(14)的外侧端上设置有右侧可调节支腿丝杠(26);小车底盘左侧支架(13)的长度等于外侧竖墙(4)与挡渣墙(6)之间的距离,小车底盘右侧支架(14)的长度等于挡渣墙(6)与无渣轨道垫层(7)之间的距离。 3.一种铁路无砟轨道箱梁桥面声屏障吊装方法,包括在桥梁混凝土墩身(1)的顶部设置垫石(2),在垫石(2)上架设箱梁(3),在箱梁(3)的翼缘板上分别施作外侧竖墙(4)、内侧竖墙(5)和挡渣墙(6),在箱梁(3)顶面上施作无渣轨道垫层(7),在无渣轨道垫层(7)上设置有无渣轨道(8),在无渣轨道(8)上铺设钢轨;在箱梁(3)翼缘板顶面与外侧竖墙(4)的外侧施作遮板(9);其特征在于以下步骤: 第一步、在挡渣墙(6)的顶部安装吊装小车(10),使吊装小车(10)的行走轮(12)支撑在挡渣墙(6)的顶面上,使吊装小车(10)的两侧向导向轮(11)夹持在挡渣墙上部的侧壁上,在吊装小车(10)的车身左侧焊接两平行设置的小车底盘左侧支架(13),在吊装小车(10)的车身右侧焊接两平行设置的小车底盘右侧支架(14),将左侧支架外侧端支腿(15)焊接在小车底盘左侧支架(13)的外侧端上,将右侧可调节支腿丝杠(26)焊接在小车底盘右侧支架(14)的外侧端上; 第二步、在吊装小车(10)的车体中央位置固定焊接圆柱形钢立柱(16),在圆柱形钢立柱(16)的顶端安装可旋转水平吊臂(17),可旋转水平吊臂(17)的中央处与圆柱形钢立柱(16)的顶端活动连接在一起,可旋转水平吊臂(17)可围绕圆柱形钢立柱(16)的顶端进行旋转,在可旋转水平吊臂(17)的左侧臂上安装有工字钢轨道(18),在工字钢轨道(18)上吊接有可移动电动葫芦(19),在工字钢轨道(18)的右侧臂上焊接有销耳(22),在销耳(22)上安装手拉葫芦(23); 第三步、将组装好的吊装小车(10)移动到桥头处,将声屏障立柱或吸声板吊接在可移动电动葫芦(19)上的吊钩(20)上,将配置块(24)吊接在手拉电动葫芦(23)上; 第四步、将吊装小车(10)沿挡渣墙(6)移动到声屏障立柱或吸声板的安装位置,将木方垫块(25)放置在左侧支架外侧端支腿(15)与外侧施作遮板(9)之间,将两平行设置的小车底盘左侧支架(13)固定,通过扳手(27)调节两右侧可调节支腿丝杠(26),使其与无渣轨道垫层(7)密贴在一起,将两小车底盘右侧支架(14)固定,并使小车底盘左侧支架(13)与小车底盘右侧支架(14)保持平衡; 第五步、通过手拉葫芦(23)转动调整可旋转水平吊臂(17),将可移动电动葫芦(19)上吊接的声屏障立柱或吸声板对准预安装位置处的遮板(9),开启电控开关(21),控制可移动电动葫芦(19)将屏障立柱或吸声板定位到安装基座的正上方,将其下落至遮板(9)的基座上; 第六步、当屏障立柱或吸声板安装固定后,利用扳手(27)提升右侧可调节支腿丝杠(26),使右侧可调节支腿丝杠(26)缩回,将木方垫块(25)移除,推动吊装小车(10)返回到桥头,进行第二块声屏障立柱或吸声板的吊装工作。 |
所属类别: |
发明专利 |