详情

原文传递一种水陆两栖快艇的车架总成

专利名称：	一种水陆两栖快艇的车架总成
摘要：	本发明公布了一种水陆两栖快艇的车架总成，它包括环形梁、前门形梁、后门形梁、中U形梁、前U形梁、前角梁、后角梁、后U形梁、中底梁、前底梁、后底梁、加强板、辅梁和发动机座，其中环形梁由前保险杠、两边纵梁和后保险杠有序焊接而成，各部件均在工装夹具控制下有序焊接成一个完整的车架总成。该车架总成设计科学、结构合理、具有较好的抗碰撞性能、可大幅提升车辆的抗翻滚能力、避免和显著减少车辆发生侧翻事故时对乘员造成伤害，能较好地满足开发多种水陆两用车艇的迫切需要。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	益阳天华两栖车艇有限公司
发明人：	赵兴华
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201711072391.8
公开号：	CN109747358A
分类号：	B60F3/00(2006.01);B;B60;B60F;B60F3
申请人地址：	413000 湖南省益阳市赫山区金山北路238号
主权项：	1.一种水陆两栖快艇的车架总成，它包括环形梁（1）、前门形梁（2）、后门形梁（3）、中U形梁（4）、前U形梁（5）、前角梁（6）、后角梁（7）、后U形梁（8）、中底梁（9）、前底梁（10）、后底梁（11）、加强板（12）、辅梁（13）和发动机座（14），其特征是环形梁（1）由前保险杠（1a）、两边纵梁（1b）和后保险杠（1c）有序焊接而成。 2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖快艇的车架总成，其特征是（两）边纵梁（1b）上有序设有若干安装孔（1d）、前门形梁（2）的两边有序开设有安装孔（2a）、后门形梁（3）的两边有序开设有安装孔（3a）、前U形梁（5）的两边有序开设有安装孔（5a）、（两）前角梁（6）上分别有序开设有安装孔（6a）、（两）后角梁（7）和后U形梁（8）的两边也有序开设有若干相应的安装孔、（两）发动机座（14）上分别有序开设有若干安装孔（14a）。 3.根据权利要求1所述的一种水陆两栖快艇的车架总成，其特征是前门形梁（2）和后门形梁（3）分别有序焊接在边纵梁（1b）的前上部和后上部，（两）中U形梁（4）分别有序焊接在边纵梁（1b）的中下部，前U形梁（5）的两端有序焊接在边纵梁（1b）的前下部，（两）前角梁（6）的两端分别有序焊接在边纵梁（1b）和前底梁（10）上，（两）后角梁（7）的两端分别有序焊接在边纵梁（1b）和后底梁（11）上，后U形梁（8）的两端有序焊接在边纵梁（1b）的后下部，辅梁（13）有序焊接在（两）边纵梁（1b）的中后部，（两）发动机座（14）分别有序焊接在（两）边纵梁（1b）后上部。 4.根据权利要求1所述的一种水陆两栖快艇的车架总成，其特征是（两）中底梁（9）的两端有序焊接在（两）中U形梁（4）上，（两）前底梁（10）的两端有序焊接在中U形梁（4）和前U形梁（5）上，（两）后底梁（11）的两端有序焊接在中U形梁（4）和后U形梁（8）上。 5.根据权利要求1所述的一种水陆两栖快艇的车架总成，其特征是（各）加强板（12）分别有序焊接在前门形梁（2）、后门形梁（3）与边纵梁（1b）的连接处。 6.根据权利要求1所述的一种水陆两栖快艇的车架总成，其特征是在工装模具的控制下,环形梁（1）、前门形梁（2）、后门形梁（3）、中U形梁（4）、前U形梁（5）、前角梁（6）、后角梁（7）、后U形梁（8）、中底梁（9）、前底梁（10）、后底梁（11）、加强板（12）、辅梁（13）和发动机座（14）等部件，有序焊接成车架整体。
所属类别：	发明专利