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原文传递一种履带式水陆两栖车的车架总成

专利名称：	一种履带式水陆两栖车的车架总成
摘要：	本发明公布了一种履带式水陆两栖车的车架总成，它包括上框架、中框架、U形架、边纵梁、门形架、后盖框、竖梁、加强板、撑杠、下纵梁、前U形框、下横梁、后U形框、边杠、支撑轮座总成和角梁，各部件在工装夹具控制下、经有序焊装后成为一个有机的车架整体。该种车架总成设计科学、结构合理、具有较好的抗碰撞性能、可大幅提升车辆的抗翻滚能力、避免和显著减少车辆发生侧翻事故时对乘员造成伤害，能较好地满足开发履带式水陆两用车艇的迫切需要。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	益阳天华两栖车艇有限公司
发明人：	赵兴华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-01-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201810079818.5
公开号：	CN110091685A
分类号：	B60F3/00(2006.01);B;B60;B60F;B60F3
申请人地址：	413000 湖南省益阳市赫山区金山北路238号1栋102室
主权项：	1.一种履带式水陆两栖车的车架总成，它包括上框架（1）、中框架（2）、U形架（3）、边纵梁（4）、门形架（5）、后盖框（6）、竖梁（7）、加强板（8）、撑杠（9）、下纵梁（10）、前U形框（11）、下横梁（12）、后U形框（13）、边杠（14）、支撑轮座总成（15）和角梁（16）。 2.根据权利要求1所述的一种履带式水陆两栖车的车架总成，其特征是上框架（1）的两侧分别有序焊接有边纵梁（4）。 3.根据权利要求1所述的一种履带式水陆两栖车的车架总成，其特征是各U形架（3）分别有序焊接在上框架（1）上、下端分别与下纵梁（10）和后U形框（13）有序焊接，在U形架（3）上分别有序开设有驱动轴座安装孔（3a）。 4.根据权利要求1所述的一种履带式水陆两栖车的车架总成，其特征是门形架（5）有序焊接在边纵梁（4）的前部，后盖框（6）有序焊接在边纵梁（4）的后部，（两）边杠（14）的两端分别有序焊接在门形框（5）和后盖框（6）上。 5.根据权利要求1所述的一种履带式水陆两栖车的车架总成，其特征是（六根）竖梁（7）的两端分别有序焊接在上框架（1）和中框架（2）上，在各竖梁（7）上分别有序开设有托轮轴安装孔（7a）。 6.根据权利要求1所述的一种履带式水陆两栖车的车架总成，其特征是（两）下纵梁（10）的两端分别有序焊接在前U形框（11）和后U形框（13）上，（各）下横梁（12）有序焊接在（两）下纵梁（10）之间。 7.根据权利要求1所述的一种履带式水陆两栖车的车架总成，其特征是（各）加强板（8）分别有序焊接在门形框（4）与边纵梁（4）的交接处。 8.根据权利要求1所述的一种履带式水陆两栖车的车架总成，其特征是（两）撑杠（9）的两端分别有序焊接在上框架（1）和前U形框（11）上。 9.根据权利要求1所述的一种履带式水陆两栖车的车架总成，其特征是（六组）支撑轮座总成（15）分别有序焊接在中框架（2）和（两）下纵梁（10）上，（各）支撑轮座总成（15）上分别有序开设有支撑轮安装孔（15a）。 10.根据权利要求1所述的一种履带式水陆两栖车的车架总成，其特征是（两）角梁（16）分别有序焊接在中框架（2）和撑杠（9）上，在（两）角梁（16）上分别有序开设有导向轮座安装孔（16a）。
所属类别：	发明专利