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原文传递一种飞机弹射系统

专利名称：	一种飞机弹射系统
摘要：	本发明涉及飞行器技术领域，具体涉及一种飞机弹射系统，所述飞机由机身和机翼构成，所述机身内部为龙骨结构，并且所述机身头部设有驾驶舱，飞机中部设有客舱，其特征在于，包括：所述客舱与所述机身为可分离设置；弹射锁定装置，所述客舱与所述机身通过所述弹射锁定装置进行连接；降落伞，所述降落与所述客舱连接；控制器，所述控制器分别与所述弹射锁定装置、所述降落伞的触发器电性连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	储锋
发明人：	储锋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201811505061.8
公开号：	CN109747806A
代理机构：	北京冠和权律师事务所
代理人：	朱健;张国香
分类号：	B64C1/06(2006.01);B;B64;B64C;B64C1
申请人地址：	324300 浙江省衢州市开化县林山乡下湖村阳边01号
主权项：	1.一种飞机弹射系统，所述飞机由机身(1)和机翼(2)构成，所述机身(1)内部为龙骨结构，并且所述机身(1)头部设有驾驶舱(3)，飞机中部设有客舱(4)，其特征在于，包括：所述客舱(4)与所述机身(1)为可分离设置；弹射锁定装置(5)，所述客舱(4)与所述机身(1)通过所述弹射锁定装置(5)进行连接；降落伞(6)，所述降落伞(6)与所述客舱(4)连接；控制器，所述控制器分别与所述弹射锁定装置(5)、所述降落伞(6)的触发器电性连接。 2.根据权利要求1所述的飞机弹射系统，其特征在于：所述客舱(4)多个分体舱罩构成，并且各个所述的分体舱罩呈左右对称的布置在所述机身(1)上半部；每一个所述分体舱罩均由外罩(9)和地板(10)构成；所述地板(10)上表面设有乘客座椅，左右相对应的分体舱罩围合成载人舱室。 3.根据权利要求2所述的飞机弹射系统，其特征在于：所述外罩(9)远离所述地板(10)的两角以及所述地板(10)远离所述外罩(9)的两角分别设有固定的锚点(11)；所述降落伞(6)为多个设置，并分别与各个所述锚点(11)连接。 4.根据权利要求3所述的飞机弹射系统，其特征在于：所述驾驶舱(3)通过所述弹射锁定装置(5)与所述机身(1)连接；并且所述驾驶舱(3)设有锚点(11)，所述降落伞(6)与所述锚点(11)连接。 5.根据权利要求4所述的飞机弹射系统，其特征在于：所述控制器包括主控制器(12)和从控制器(13)；所述主控制设置在所述驾驶舱(3)内，并且所述主控制器(12)设有启动开关以及第一高度传感器；所述从控制器(13)为多个设置并一一分别设置在各个所述分体舱罩上，所述从控制器(13)与所述主控制器(12)电性连接，并分别设有第二高度传感器；所述从控制器(13)分别与各自对应的所述降落伞(6)以及所述弹射锁定装置(5)电性连接。 6.根据权利要求1所述的飞机弹射系统，其特征在于：所述降落伞(6)包括设置在同轴心线的一中央气泡(16)及一外伞罩(21)；所述中央气泡(16)内部充填气体，且该中央气泡(16)具有一导引部；所述外伞罩(21)内部设一充气腔，通过所述充气腔将中央气泡(16)包覆于内，且所述外伞罩(21)底部邻近中央气泡(16)的导引部位置设有一底面，且所述底面与中央气泡(16)连接并环设有多个进气口(25)，所述外伞罩(21)外观形成一由上往下渐缩的斜面；所述底面为一塑型环体，所述塑型环体环绕设置多个进气口(25)；所述中央气泡(16)外部环设多个挠性体(20)以及底部端缘设有一导引部，且所述挠性体(20)另一端则连接于外伞罩(21)内部，以及所述导引部底部连接一限制绳(19)，所述限制绳(19)另一端与所述锚点(11)连接；所述外伞罩(21)顶端的轴对称角设一泄压口(26)，以及所述外伞罩(21)底端环设有多个拉绳(27)，且所述多个拉绳(27)连接具有重量的客舱(4)；所述塑型环体为刚性材质；所述导引部为曲面；所述拉绳(27)邻近所述锚点(11)环接一连接环(28)。 7.根据权利要求1所述的飞机弹射系统，其特征在于：所述弹射锁定装置(5)的横向弹射角度为水平向上倾斜30度至60度之间。 8.根据权利要求1所述的飞机弹射系统，其特征在于：所述弹射锁定装置(5)包括竖直设置的筒身(36)，所述筒身(36)顶端设有上顶盖(35)，所述筒身(36)内设有弹射系统；所述的弹射系统上端与筒身(36)内腔顶部固定连接，弹射系统的底端延伸至筒身(36)底部下端口外，且弹射系统与筒身(36)同轴；所述的弹射系统包括蓄能装置、锁定装置、释放装置和限制座(44)，所述的蓄能装置包括弹簧(37)、压力板(38)和顶杆(39)，弹簧(37)的一端为自由端，弹簧(37)的另一端与压力板(38)上表面接触，压力板(38)下表面与顶杆(39)的一端可拆卸连接，顶杆(39)的另一端穿过限制座(44)与锁定装置可拆卸连接，限制座(44)还转动连接有释放装置，弹簧(37)压缩时释放装置与锁定装置卡接对锁定装置限位；所述的顶杆(39)的上下端面轴心位置均开有上凹槽(45)，锁定装置的上端面设置有与上凹槽(45)相匹配的同心柱(48)，其中上凹槽(45)内壁有内螺纹，同心柱(48)的外壁有外螺纹，顶杆(39)的下端与锁定装置的上端通过上凹槽(45)和同心柱(48)的内外螺纹可拆卸连接。 9.根据权利要求1所述的飞机弹射系统，其特征在于：所述的锁定装置至少包括同心柱(48)以及位于锁定装置中段的圆环状卡座(49)，卡座(49)下表面为平面；所述的释放装置至少包括位于一侧的锁钩(41)，锁钩(41)的上表面为平面，弹簧(37)压缩时锁钩(41)的上表面与卡座(49)的下表面卡接；所述的锁钩(41)还包括与锁钩(41)同侧底部设置的阻隔片(47)以及在锁钩(41)的另一侧的底部设置的触发杆(42)；所述的锁定装置的下段为圆台状的支架，锁定装置下段支架外侧壁与卡座(49)下表面的平面形成夹角；所述的卡座(49)上表面的外沿向下倾斜，支架的底面中心开有圆台形槽；所述的限制座(44)是由上段的小直径段、下段的大直径段以及衔接小直径段与大直径段之间的圆台段，小直径段、大直径段以及圆台段为一体结构且具有与顶杆(39)外径相匹配的贯通内腔，其中大直径段侧壁上纵向开有矩形孔，矩形孔两侧各设置有一固定器，两固定器上开有同轴的贯通孔；释放装置为板状结构，板状释放装置的厚度与两固定器之间的间距相匹配，释放装置一侧的上部开有圆形贯通孔，轴销(43)贯穿两固定器的同轴贯通孔及释放装置的贯通孔将释放装置与限制座(44)销接；所述的压力板(38)为环状，在环面上呈矩阵布设有圆形贯通孔；所述的限制座(44)与释放装置通过轴销(43)销接，轴销(43)轴心距限制座(44)中心的水平距离比卡座(49)外沿距锁定装置中心的水平距离小；还包括底座(40)，底座(40)上表面的一端设置有惯性杆，在惯性杆的上表面开有下凹槽。
所属类别：	发明专利