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原文传递一种弹射飞机起飞控制系统

专利名称：	一种弹射飞机起飞控制系统
摘要：	本申请具体涉及一种弹射飞机起飞控制系统，包括：弹射杆控制开关，具有收起状态、放下状态；弹射杆控制开关处于收起状态时，控制弹射杆收起；弹射杆控制开关处于放下状态时，控制弹射杆放下；弹射杆收起位置接近开关，在弹射杆收起位置布置；当弹射杆处于收起位置时，弹射杆收起位置接近开关上锁，输出弹射杆收起到位信号；当弹射杆不在收起位置时，弹射杆收起位置接近开关开锁，输出弹射杆放下信号；起落架开关，具有收起状态、放下状态；起落架开关处于放下状态时，控制起落架放下；协调控制器，与弹射杆收起位置接近开关、起落架开关连接；协调控制器在监测到起落架开关处于收起状态时，若监测到弹射杆收起到位信号，则控制起落架收起。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
发明人：	周博;赵焕天;刘亮;付磊;胡磊;王铮;安永华;张美霞;郑乃嘉;周维
专利状态：	有效
申请日期：	2021-10-18T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
申请号：	CN202111211306.8
公开号：	CN114180092A
代理机构：	北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	郭鹏鹏
分类号：	B64F1/06;B;B64;B64F;B64F1;B64F1/06
申请人地址：	110035 辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号
主权项：	1.一种弹射飞机起飞控制系统，其特征在于，包括：弹射杆控制开关，具有收起状态、放下状态；弹射杆控制开关处于收起状态时，控制弹射杆收起；弹射杆控制开关处于放下状态时，控制弹射杆放下；弹射杆收起位置接近开关，在弹射杆收起位置布置；当弹射杆处于收起位置时，弹射杆收起位置接近开关上锁，输出弹射杆收起到位信号；当弹射杆不在收起位置时，弹射杆收起位置接近开关开锁，输出弹射杆放下信号；起落架开关，具有收起状态、放下状态；起落架开关处于放下状态时，控制起落架放下；协调控制器，与弹射杆收起位置接近开关、起落架开关连接；协调控制器在监测到起落架开关处于收起状态时，若监测到弹射杆收起到位信号，则控制起落架收起。 2.根据权利要求1所述的弹射飞机起飞控制系统，其特征在于，还包括：前轮转弯控制系统，具有操纵模态、减摆模态；前轮转弯控制系统处于操纵模态时，能够通过手动操控前轮转弯；前轮转弯控制系统处于减摆模态时，前轮自动减摆；协调控制器与前轮转弯控制系统连接；协调控制器在监测到弹射杆收起到位信号时，控制前轮转弯控制系统切换到操纵模态；协调控制器在监测到弹射杆放下信号时，控制前轮转弯控制系统切换到减摆模态。 3.根据权利要求1所述的弹射飞机起飞控制系统，其特征在于，还包括：襟翼操纵系统，具有手动操纵状态、自动操纵状态；襟翼操纵系统处于手动操纵模态时，能够通过手动操纵襟翼收起、放下；起落架放下位置接近开关，在起落架放下位置布置；当起落架处于放下位置时，起落架放下位置接近开关上锁，输出起落架放下到位信号；当起落架不在放下位置时，起落架放下位置接近开关开锁，输出起落架收起信号；协调控制器与飞机襟翼操纵系统、起落架放下位置接近开关连接；协调控制器在监测到襟翼操纵系统处于自动状态时，若监测到起落落架放下到位信号，则控制飞机襟翼放下；若监测到起落架收起信号，则控制襟翼收起。
所属类别：	发明专利