当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种防啃轨端梁装置及起重设备
专利名称: 一种防啃轨端梁装置及起重设备
摘要: 本实用新型公开了一种防啃轨端梁装置及起重设备,其属于起重设备技术领域。包括端梁本体和导向机构,端梁本体包括转动地设置于端梁本体上的车轮,车轮沿导轨滚动,即端梁本体能够沿导轨运动。导向机构包括箱体、传动轴、传动轮和传动轨,箱体设置于端梁本体的一侧,其内转动地设置有传动轴,套设于传动轴的一端,传动轮被配置为在传动轨运动,传动轨与导轨平行设置。通过传动轴带动传动轮在传动轨上运动,可以使端梁本体上的车轮在导轨上运动,从而使端梁装置在导轨上运动,通过传动轮和传动轨的配合,可以对端梁本体实现导向,以使车轮与导轨之间不发生接触,有效防止啃轨现象的发生。本实用新型还提供一种起重设备,应用该防啃轨端梁装置。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 法兰泰克重工股份有限公司
发明人: 李杰杰;冯向欢;张程;葛兵;袁春兰;周晨萌
专利状态: 有效
申请日期: 2018-10-08T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-14T00:00:00+0800
申请号: CN201821625861.9
公开号: CN208856802U
代理机构: 北京品源专利代理有限公司
代理人: 胡彬
分类号: B66C9/16(2006.01);B;B66;B66C;B66C9
申请人地址: 215200 江苏省苏州市吴江区汾湖高新区汾越路288-388
主权项: 1.一种防啃轨端梁装置,其特征在于,包括: 端梁本体(1),包括转动地设置于所述端梁本体(1)上的车轮(2),所述车轮(2)沿导轨(6)滚动;以及 导向机构(3),包括箱体(31)、传动轴(32)、传动轮(33)和传动轨(34),所述箱体(31)设置于所述端梁本体(1)的一侧,所述箱体(31)内转动地设置有所述传动轴(32),所述传动轮(33)套设于所述传动轴(32)的一端,所述传动轮(33)被配置为在所述传动轨(34)运动,所述传动轨(34)与所述导轨(6)平行设置。 2.根据权利要求1所述的防啃轨端梁装置,其特征在于,所述箱体(31)上相对位置上开设有第一安装孔和第二安装孔,所述第一安装孔和所述第二安装孔内分别设置有轴承(35),所述传动轴(32)依次穿设于所述第一安装孔和所述第二安装孔内的所述轴承(35),所述传动轴(32)的自由端伸出所述箱体(31)外。 3.根据权利要求2所述的防啃轨端梁装置,其特征在于,所述防啃轨端梁装置还包括驱动机构,所述驱动机构包括电机(5)和减速器(4),所述减速器(4)连接于所述传动轴(32)的自由端。 4.根据权利要求1所述的防啃轨端梁装置,其特征在于,所述传动轮(33)为齿轮,所述传动轨(34)为齿条,所述齿轮与所述齿条啮合连接。 5.根据权利要求1所述的防啃轨端梁装置,其特征在于,所述车轮(2)包括环形槽和沿两侧向外延伸设置的轮缘(21),所述导轨(6)设置于所述环形槽内,所述导轨(6)与两个所述轮缘(21)不接触。 6.根据权利要求2所述的防啃轨端梁装置,其特征在于,所述第一安装孔的外侧还设置有端盖(36),所述端盖(36)与所述箱体(31)螺纹连接。 7.根据权利要求1所述的防啃轨端梁装置,其特征在于,所述端梁本体(1)上还设置有连接轴,所述连接轴穿设于所述车轮(2)内。 8.根据权利要求1-7任一所述的防啃轨端梁装置,其特征在于,所述箱体(31)的下方开设有通槽,所述传动轮(33)凸设于所述通槽的开口所在的平面。 9.根据权利要求1-7任一所述的防啃轨端梁装置,其特征在于,所述箱体(31)为一侧开口的U型结构,所述传动轮(33)设置于所述箱体(31)内。 10.一种起重设备,其特征在于,包括如权利要求1-9任一所述的防啃轨端梁装置。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐