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原文传递一种电动手动两用脱放装置

专利名称：	一种电动手动两用脱放装置
摘要：	本实用新型涉及一种电动手动两用脱放装置，旨在解决现有技术中缆绳脱钩时较为浪费时间，不利于船舶迅速离开停泊码头，其技术要点在于，一种电动手动两用脱放装置，包括软轴，所述软轴外设置有轴套，所述软轴滑移设置在轴套中，所述软轴的端部连接有补偿件，所述补偿件远离软轴的一端与手柄连接，所述软轴靠近补偿件的一端连接有用于防止软轴从轴套中滑脱的挡块，所述软轴远离滑套手柄的一端连接有气缸，所述气缸固定设置，本实用新型具有以下有益效果：使用时工作人员通过远程操控气缸活动即可使缆绳脱钩，省时省力有助于更好地应对突发状况；同时，气缸不可用时，工作人员拉动手柄时，使工作人员更加省力，进而提高了工作的效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	连云港步升机械有限公司
发明人：	刘虎;董自真;韩平善;刘耘彤;金熙;刘耘豪;苏子航
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821360211.6
公开号：	CN208855825U
代理机构：	北京挺立专利事务所(普通合伙)
代理人：	叶树明
分类号：	B63B21/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B21
申请人地址：	222100 江苏省连云港市赣榆区经济开发区珠海路7号
主权项：	1.一种电动手动两用脱放装置，其特征在于，包括软轴(1)，所述软轴(1)外设置有轴套(2)，所述软轴(1)滑移设置在轴套(2)中，所述软轴(1)的端部连接有补偿件(3)，所述补偿件(3)远离软轴(1)的一端与手柄(4)连接，所述软轴(1)靠近补偿件(3)的一端连接有用于防止软轴(1)从轴套(2)中滑脱的挡块(11)，所述软轴(1)远离滑套手柄(4)的一端连接有气缸(42)，所述气缸(42)固定设置。 2.根据权利要求1所述的一种电动手动两用脱放装置，其特征在于，所述补偿件(3)靠近手柄(4)的一端设置有用于将补偿件(3)与手柄(4)固定在一起的连接装置(5)。 3.根据权利要求2所述的一种电动手动两用脱放装置，其特征在于，所述连接装置(5)包括设置在补偿件(3)的端部的第一连接板(51)和第二连接板(52)，所述第一连接板(51)和第二连接板(52)分别设置在手柄(4)的两侧，所述第一连接板(51)和第二连接板(52)上设置有对应的第一螺孔(53)和第二螺孔(54)，所述连接装置(5)还包括设置在手柄(4)上的连接孔(41)，所述连接孔(41)与第一螺孔(53)和第二螺孔(54)相对应，所述第一螺孔(53)、第二螺孔(54)和连接孔(41)中连接有螺钉(55)，所述螺钉(55)的端部螺纹连接有螺母(56)。 4.根据权利要求1所述的一种电动手动两用脱放装置，其特征在于，所述补偿件(3)包括相互平行的第一挡板(31)和第二挡板(32)，所述第一挡板(31)和第二挡板(32)上分别沿其长度方向开设有滑孔(33)，所述挡块(11)的两端分别设置有滑块(12)，所述滑块(12)延伸至滑孔(33)中。 5.根据权利要求1所述的一种电动手动两用脱放装置，其特征在于，所述补偿件(3)与软轴(1)相对滑移的最大长度是可调节的。 6.根据权利要求5所述的一种电动手动两用脱放装置，其特征在于，所述轴套(2)和补偿件(3)上设置有使补偿件(3)能够相对轴套(2)移动的滑移机构和用于将补偿件(3)固定在轴套(2)上的固定机构。 7.根据权利要求6所述的一种电动手动两用脱放装置，其特征在于，所述滑移机构包括沿轴套(2)的长度方向设置的滑杆(6)，所述补偿件(3)朝向轴套(2)的一侧开设有供轴套(2)插入的通孔(61)，所述通孔(61)的边缘开设有与滑杆(6)的形状相匹配的通槽(62)。 8.根据权利要求7所述的一种电动手动两用脱放装置，其特征在于，所述滑杆(6)上开设有插槽(7)，所述插槽(7)沿滑杆(6)的长度方向分布有若干个，所述补偿件(3)内竖直开设有与插槽(7)对应的滑移腔(71)，所述滑移腔(71)与通槽(62)连通，所述滑移腔(71)中滑移设置有能够插设在插槽(7)中的连杆(72)，所述补偿件(3)的侧面开设有与滑移腔(71)连通的条形孔(73)，所述连杆(72)的上端连接有拨块(74)，所述拨块(74)延伸至条形孔(73)的外部，所述连杆(72)的顶端连接有使滑杆(6)具有向通槽(62)中移动趋势的弹簧(75)，所述弹簧(75)的一端与连杆(72)连接，另一端与滑移腔(71)的内壁连接。
所属类别：	实用新型