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公交客车纯电动动力性能分析与电驱动系统设计研究
| 论文题名： | 公交客车纯电动动力性能分析与电驱动系统设计研究 |
| 关键词： | 公交客车;动力性能;储能动力源;电驱动系统 |
| 摘要： | 由于环境污染和石油资源危机，电动汽车的研究再度在全世界范围内兴起。世界各国不惜投入大量的人力、物力来研究和开发电动汽车。本文的研究背景是株洲电力机车研究所在承担国家“863”重大攻关课题的基础上自主研发项目——湖南省首台纯电动公交客车研制。 论文综述了电动汽车的研发背景及意义、国内外电动汽车的发展现状与水平，分析了我国社会经济发展对电动汽车的需求并提出了应对之策。论文的研究以zs6900EV型纯电动公交客车为对象展开，对其总体参数、设计方案、动力性能进行了研究，提出了纯电动公交客车动力传动系统参数的选择方法；在分析化学电源及电动汽车车载储能动力源的特性与要求的基础上，研究了纯电动公交客车铅酸电池的銮放电特性，研究了纯电动公交客车电驱动系统的构成及布置方式，根据纯电动公交客车对驱动系统的要求，对现行的几种典型的电驱动毒统进行了研究与比选，得出了纯电动公交客车的电驱动系统方案。论文最后对纯电动公交客车下一步的发展方向提出了建议与设想。 |
| 作者： | 李晓光 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 王恒升 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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