专利名称: |
判定车辆遥控器位置的电路及方法 |
摘要: |
本发明实施例公开了一种判定车辆遥控器位置的电路及方法,所述电路包括车辆电脑控制盒、车辆遥控器和信号处理装置,信号处理装置包括微控制器、与车辆遥控器通信的低频信号发射模块、与车辆电脑控制盒通信的低频信号接收模块、与车辆电脑控制盒和车辆遥控器通信的高频信号发射模块和高频信号接收模块;低频信号发射模块、低频信号接收模块、高频信号发射模块和高频信号接收模块分别接微控制器。本发明实施例在平时和车辆休眠时,能独立不断地扫描车辆遥控器,不需要改变车辆遥控器结构就能获知携带遥控器的车主是否靠近或离开,为进一步开发携带遥控器的车主走近车辆时车辆自动解锁、离开车辆时车辆自动锁车的智能型舒适进入系统提供技术保证。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市维邦云计算技术发展有限公司 |
发明人: |
王·杰佛瑞·则林;吴长松;袁宇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910144655.9 |
公开号: |
CN109760629A |
代理机构: |
深圳市壹壹壹知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
师勇 |
分类号: |
B60R25/20(2013.01);B;B60;B60R;B60R25 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市龙岗区吉华街道甘李工业园甘李六路12号中海信创新产业城13C栋1层2单元 |
主权项: |
1.一种判定车辆遥控器位置的电路,包括车辆电脑控制盒和车辆遥控器,所述的车辆遥控器为双向遥控器,其特征在于,还包括信号处理装置,信号处理装置包括微控制器、与车辆遥控器通信的低频信号发射模块、与车辆电脑控制盒通信的低频信号接收模块、与车辆电脑控制盒和车辆遥控器通信的高频信号发射模块和高频信号接收模块;低频信号发射模块、低频信号接收模块、高频信号发射模块和高频信号接收模块分别接微控制器。 2.如权利要求1所述的判定车辆遥控器位置的电路,其特征在于,还包括用于外接车辆CAN总线网络的CAN总线模块,CAN总线模块与微控制器电连接。 3.如权利要求1所述的判定车辆遥控器位置的电路,其特征在于,车辆电脑控制盒包括主机微控制器、主机低频信号发射模块和主机高频信号接收/发送模块。 4.如权利要求1所述的判定车辆遥控器位置的电路,其特征在于,车辆遥控器包括遥控器微控制器、遥控器低频信号接收模块、遥控器高频信号接收/发射模块。 5.一种判定车辆遥控器位置的方法,其特征在于,应用于如权利要求1-4中任一项所述的判定车辆遥控器位置的电路中,包括: 步骤1:信号处理装置接收并保存车辆电脑控制盒发出的低频和高频扫描信号,从中解析出对应的低频数据、高频数据及通讯规则,存储所述低频数据、高频数据及通讯规则; 步骤2:信号处理装置向车辆遥控器发送通过所存储的低频数据、高频数据还原得到的低频扫描信号和高频扫描信号; 步骤3:车辆遥控器接收到所述的低频扫描信号和高频扫描信号后,回复高频信号;信号处理装置如收到车辆遥控器回复的高频信号,则确认车辆遥控器在车辆附近;信号处理装置如收不到车辆遥控器回复的高频信号,则确认车辆遥控器已远离车辆; 步骤4:如确认遥控器在附近,信号处理装置再次发送高频确认信号,确认车辆遥控器身份,车辆遥控器用高频回复高频认证信号;信号处理装置收到车辆遥控器高频回复的高频认证信号后,确认车辆遥控器身份。 6.如权利要求5所述的判定车辆遥控器位置的方法,其特征在于,所述高频确认信号为根据所述高频信号按所述通讯规则演算得到。 |
所属类别: |
发明专利 |