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原文传递三体M型多功能艇

专利名称：	三体M型多功能艇
摘要：	本实用新型公开了一种三体M型多功能艇，包括主船体、副片体和动力装置，所述主船体包括主船体船底板、船首和上层建筑，船首向后延伸与主船体船底板相连接，上层建筑位于主船体船底板上方；所述主船体两侧对称各设有一个副片体，所述主船体船底板和两侧副片体紧密连结成M型槽道；所述动力装置设于主船体尾部。本实用新型三体M型多功能艇和常规滑行艇相比，大大提高了稳性和消波性能，提高了发动机效率的同时增加了更多的有效负载，航速高、机动性能强，适用于内河、湖泊、沿海水域、人工运河、特别在狭窄、急流航道水域中更显现其诸多卓越性能，是交通、旅游、公安、水利、监督等各部门理想的水上交通工具。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	广西神驰船舶玻璃钢制品有限公司
发明人：	陈道强;方国瑞;陈显强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821457825.6
公开号：	CN208855839U
代理机构：	广西南宁公平知识产权代理有限公司
代理人：	刘小萍
分类号：	B63B35/73(2006.01);B;B63;B63B;B63B35
申请人地址：	530012 广西壮族自治区南宁市兴宁区三塘镇路东村委员会那养村墓钱岭68号
主权项：	1.一种三体M型多功能艇，包括主船体(1)、副片体(2)和动力装置，其特征在于：所述主船体(1)包括主船体船底板(4)、船首(5)和上层建筑，船首(5)向后延伸与主船体船底板(4)相连接，上层建筑位于主船体船底板(4)上方；所述主船体(1)两侧对称各设有一个副片体(2)，所述主船体船底板(4)和两侧副片体(2)紧密连结成M型槽道(3)；所述动力装置设于主船体(1)尾部。 2.根据权利要求1所述的三体M型多功能艇，其特征在于：所述船首(5)为混合式前倾型船首。 3.根据权利要求1所述的三体M型多功能艇，其特征在于：所述上层建筑为开放结构，根据不同需要设置成不同款式，包括舱室版、半棚版、敞篷版和收货版。 4.根据权利要求1所述的三体M型多功能艇，其特征在于：所述动力装置包括外挂发动机、舷内外机、落舱机或喷水推进器。 5.根据权利要求1～4任一所述的三体M型多功能艇，其特征在于：所述副片体(2)包括副片体船底板(6)、外侧板(7)、内侧板(8)和折角线(9)；所述外侧板(7)向下延伸与折角线(9)外沿交接于水线面，折角线(9)内沿向内侧延伸与副片体船底板(6)上沿相交接后向下延伸与内侧板(8)下沿相交，内侧板(8)上沿向上延伸与主船体船底板(4)相交形成M型槽道(3)。 6.根据权利要求5所述的三体M型多功能艇，其特征在于：所述内侧板(8)垂直于水线面。 7.根据权利要求5所述的三体M型多功能艇，其特征在于：所述副片体(2)的长度为0.78～0.9Lwl,Lwl为主船体水线；所述副片体(2)的宽度为0.23～0.28B,B为主船体型宽。 8.根据权利要求5所述的三体M型多功能艇，其特征在于：所述M型槽道(3)的宽度为0.37～0.4B，B为主船体型宽；所述M型槽道(3)的高度为0.08～0.15D，D为主船体型深。 9.根据权利要求5所述的三体M型多功能艇，其特征在于：所述副片体船底板(6)与水线面的夹角为8～12度。 10.根据权利要求5所述的三体M型多功能艇，其特征在于：所述折角线(9)与水线面的夹角为0～6度。
所属类别：	实用新型