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原文传递管线内探伤车

专利名称：	管线内探伤车
摘要：	本实用新型公开了管线内探伤车，主要涉及无损探伤设备领域。包括前车体、后车体、前连杆、后连杆，前车体和后车体通过铰接的前连杆和后连杆连接，且前连杆和后连杆的铰接处设有行走轮，前车体上可转动的安装有安装筒，安装筒内设有配重块，安装筒的前端设有竖直的调节筒，调节筒的顶端滑动连接有探头座和探头，调节筒的底端滑动连接有辅助万向轮，调节筒通过配重块保持竖直。本实用新型的有益效果在于：能够较好的避让管内的泥沙等杂物，适应不同型号管线实现长距离的行进和探伤。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津华信工程检测有限公司
发明人：	高原;张志勇;仇立平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821517458.4
公开号：	CN208860802U
分类号：	G01N27/90(2006.01);G;G01;G01N;G01N27
申请人地址：	300270 天津市滨海新区大港街世纪大道以北四化东路西侧
主权项：	1.管线内探伤车，其特征在于，包括：前车体(1)、后车体(2)、前连杆(3)、后连杆(4)，所述前车体(1)和后车体(2)均为环形件，所述前连杆(3)和后连杆(4)的一端铰接连接且设有连接轴(6)，所述连接轴(6)上可转动的安装有行走轮(5)，所述前连杆(3)远离后连杆(4)的一端铰接连接在前车体(1)上，所述前连杆(3)相对前车体(1)环形阵列且设有3～6个，所述后连杆(4)远离前连杆(3)的一端铰接连接在后车体(2)上，所述前车体(1)的内圈通过轴承可转动的安装筒(7)，所述安装筒(7)贯穿前车体(1)，所述后车体(2)的内圈通过轴承可转动的安装有适应板(8)，所述适应板(8)上设有适应杆(9)，所述适应杆(9)穿入安装筒(7)内，且二者之间安装有第一弹簧(18)，所述第一弹簧(18)使前车体(1)靠近后车体(2)，所述安装筒(7)穿出前车体(1)前端的部分设有安装位(10)，所述安装位(10)上固定有与安装筒(7)垂直设置的调节筒(11)，所述调节筒(11)的一端可伸缩的设有探头座(12)，所述探头座(12)的外端设有探头(13)，所述调节筒(11)的另一端可伸缩的设有辅助管(14)，所述辅助管(14)的外端设有辅助万向轮(15)，所述探头座(12)与辅助管(14)之间安装有第二弹簧(19)，所述安装筒(7)内固定有配重块，所述配重块与辅助管(14)沿安装筒(7)的长度方向相冲齐。 2.根据权利要求1所述管线内探伤车，其特征在于：其中一个所述行走轮(5)上设有轮毂电机。 3.根据权利要求1所述管线内探伤车，其特征在于：所述安装筒(7)与后车体(2)相邻的一端设有挡板(16)，所述挡板(16)中央设有用于使适应杆(9)贯穿的通孔，所述适应杆(9)为管状结构，所述适应杆(9)远离后车体(2)的一端设有弹簧座(17)，所述第一弹簧(18)的一端固定在弹簧座(17)上，且所述第一弹簧(18)的另一端连接在挡板(16)上。 4.根据权利要求3所述管线内探伤车，其特征在于：所述探头座(12)包括伸缩管和安装座，所述伸缩管插入适应筒内且二者滑动连接，所述探头(13)固定在安装座上，所述安装座的底面上设有第一走线孔，所述探头(13)的线路通过第一走线孔进入伸缩管，所述适应筒靠近后车体(2)一侧的侧壁中央位置设有第二走线孔，所述弹簧座(17)上居中的设有与适应杆(9)内管相连通的第三走线孔，所述适应板(8)上居中的设有与适应杆(9)内管相连通的第四走线孔，所述探头(13)的线路依次通过第一走线孔、伸缩管、适应筒、第二走线孔、安装筒(7)、第三走线孔、适应杆(9)、第四走线孔后穿出本装置后端。
所属类别：	实用新型