专利名称: |
探伤车用车轮和探伤车 |
摘要: |
本发明提供了一种探伤车用车轮,涉及轨道探测的技术领域,包括:第一车轮和第二车轮;第一车轮运转时,能够带动第二车轮运转;第一车轮包括第一车轮架和驱动部,第一车轮架为套筒状,驱动部为柱状,第一车轮架的一端具有安装位,驱动部容纳在安装位内,并与第一车轮架可拆卸连接,驱动部驱动第一车轮架旋转,使第一车轮架在轨道上运行。解决了现有技术中车轮为一体的结构,损坏时不便拆卸,并且重量沉,运转不便的技术问题,达到了车轮的轮圈拆卸方便,减轻重量的技术效果。本发明还提供一种探伤车,包括车架,所述车架连接所述的探伤车用车轮。解决了现有技术中的探伤车转运不便的技术问题,达到了提高工作效率的技术效果。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京燕宏达铁路设备有限公司 |
发明人: |
许海勇;王玉飞;蔡付文;李文义 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-12-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201611151620.0 |
公开号: |
CN106476844A |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
代理人: |
刘锋 |
分类号: |
B61K9/10(2006.01)I |
申请人地址: |
102200 北京市昌平区东小口镇店上村 |
主权项: |
一种探伤车用车轮,其特征在于,包括:第一车轮(11)和第二车轮(12);所述第一车轮(11)运转时,能够带动第二车轮(12)运转;所述第一车轮(11)包括第一车轮架(111)和驱动部(112),所述第一车轮架(111)为套筒状,所述驱动部(112)为柱状,所述第一车轮架(111)的一端具有安装位,所述驱动部(112)容纳在安装位内,并与第一车轮架(111)可拆卸连接,所述驱动部(112)驱动第一车轮架(111)旋转,使第一车轮架(111)在轨道上运行。 |
所属类别: |
发明专利 |