详情

原文传递中顶板结构、司机室顶板结构及轨道车辆

专利名称：	中顶板结构、司机室顶板结构及轨道车辆
摘要：	本实用新型提供了一种中顶板结构、司机室顶板结构及轨道车辆，中顶板结构位于司机室的主台顶板和副台顶板之间以连接主台顶板和副台顶板，中顶板结构包括：中顶板主体，中顶板主体具有避让腔体和与避让腔体连通的避让开口，避让开口朝下设置，以使避让腔体与司机室的腔体连通。本实用新型中的中顶板结构、司机室顶板结构及轨道车辆解决了现有技术中的司机室的空间较为狭小的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	曹洪勇;刘斌;王兴继;张克姝;王冰松
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201820981526.6
公开号：	CN208868040U
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	韩建伟;谭玲玲
分类号：	B61D17/12(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
主权项：	1.一种中顶板结构，位于司机室的主台顶板(10)和副台顶板(20)之间以连接所述主台顶板(10)和所述副台顶板(20)，其特征在于，所述中顶板结构包括：中顶板主体(30)，所述中顶板主体(30)具有避让腔体(31)和与所述避让腔体(31)连通的避让开口(32)，所述避让开口(32)朝下设置，以使所述避让腔体(31)与司机室的腔体连通。 2.根据权利要求1所述的中顶板结构，其特征在于，所述中顶板主体(30)包括中顶板(40)和多个侧板(50)，多个所述侧板(50)均与所述中顶板(40)连接，所述中顶板(40)与多个所述侧板(50)之间形成所述避让腔体(31)。 3.根据权利要求2所述的中顶板结构，其特征在于，所述中顶板主体(30)还包括：中顶板骨架(60)，所述中顶板骨架(60)具有多个检查口，多个检查口包括多个第一检查口，多个所述侧板(50)与多个所述第一检查口一一对应地设置，各个所述侧板(50)可翻转地安装在所述第一检查口处，以打开或关闭所述第一检查口。 4.根据权利要求3所述的中顶板结构，其特征在于，多个所述检查口还包括第二检查口，所述中顶板(40)可拆卸地安装在所述第二检查口处，以打开或关闭所述第二检查口。 5.根据权利要求3所述的中顶板结构，其特征在于，所述中顶板主体(30)还包括：锁紧件(70)，所述锁紧件(70)具有相互配合的第一锁紧部(71)和第二锁紧部(72)，所述第一锁紧部(71)设置在所述侧板(50)上，所述第二锁紧部(72)设置在所述中顶板骨架(60)上，所述侧板(50)通过所述锁紧件(70)与所述中顶板骨架(60)锁紧连接。 6.根据权利要求5所述的中顶板结构，其特征在于，第一锁紧部(71)具有锁紧板体(711)，所述第二锁紧部(72)具有锁紧孔(721)，所述锁紧板体(711)和所述锁紧孔(721)均为条状，所述锁紧板体(711)穿设在所述锁紧孔(721)内。 7.根据权利要求6所述的中顶板结构，其特征在于，所述锁紧板体(711)上设置有卡设齿(712)，所述卡设齿(712)设置在所述锁紧板体(711)的端部，在所述侧板(50)处于打开状态时，所述卡设齿(712)卡设在所述锁紧孔(721)的孔壁上，以对所述侧板(50)进行限位。 8.根据权利要求3所述的中顶板结构，其特征在于，所述侧板(50)上设置有操作部(51)，以通过操作所述操作部(51)带动所述侧板(50)翻转。 9.根据权利要求2所述的中顶板结构，其特征在于，所述中顶板(40)为矩形板，所述侧板(50)为四个，四个所述侧板(50)与所述中顶板(40)的四个侧边一一对应地连接。 10.根据权利要求1至9中任一项所述的中顶板结构，其特征在于，所述中顶板主体(30)还包括：吊挂座(80)，所述吊挂座(80)的至少部分位于所述中顶板主体(30)的顶部，所述中顶板主体(30)通过所述吊挂座(80)吊挂在轨道车辆的车体上。 11.根据权利要求1至9中任一项所述的中顶板结构，其特征在于，所述中顶板主体(30)还包括：支撑梁(90)，所述支撑梁(90)位于所述中顶板主体(30)的底部，所述中顶板主体(30)通过所述支撑梁(90)与轨道车辆的端墙立柱(100)连接。 12.根据权利要求1至9中任一项所述的中顶板结构，其特征在于，所述中顶板主体(30)还包括：挡板(110)，所述挡板(110)可拆卸地设置在所述避让腔体(31)的外侧，以通过拆卸所述挡板(110)检测位于所述挡板(110)上方的轨道车辆的设备。 13.一种司机室顶板结构，包括主台顶板(10)、副台顶板(20)以及位于所述主台顶板(10)和所述副台顶板(20)之间的中顶板结构，其特征在于，所述中顶板结构为权利要求1至12中任一项所述的中顶板结构。 14.一种轨道车辆，包括车体和设置在所述车体上的司机室顶板结构，其特征在于，所述司机室顶板结构为权利要求13中所述的司机室顶板结构。
所属类别：	实用新型