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原文传递一种新型的悬挂式单轨桥墩与轨道梁的连接结构

专利名称：	一种新型的悬挂式单轨桥墩与轨道梁的连接结构
摘要：	本发明公开了一种新型的悬挂式单轨桥墩与轨道梁的连接结构，包括在桥墩上设有的吊箱以及在轨道梁上安装有的牛腿，吊箱底部设有支座安装座，牛腿通过支座安装在支座安装座上，支座包括上支座板和下支座板，上支座板和下支座板之间设有滑动座，支座上还安装有纵向限位装置，纵向限位装置与下支座板之间留有间隙，该间隙使得支座可在间隙范围内进行纵向移动，当支座的纵向位移超过间隙时，纵向限位装置可对支座进行限位。本发明解决了规范对于悬挂式单轨桥墩墩顶位移的严格限制，可减小桥墩墩身截面，大大节约工程造价。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二院工程集团有限责任公司
发明人：	陶奇;曾永平;郑晓龙;杨国静;庞林
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910158471.8
公开号：	CN109763419A
代理机构：	四川力久律师事务所
代理人：	林秋雅
分类号：	E01D19/02(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	610031 四川省成都市通锦路三号
主权项：	1.一种新型的悬挂式单轨桥墩与轨道梁的连接结构，其特征在于，包括在桥墩(1)上设有的吊箱(3)以及在轨道梁(2)上安装有的牛腿(5)，所述吊箱(3)底部设有支座安装座(4)，所述牛腿(5)通过支座(6)安装在所述支座安装座(4)上，所述支座(6)包括上支座板(7)和下支座板(8)，所述上支座板(7)和下支座板(8)之间设有滑动座(9)，所述支座(6)上还安装有纵向限位装置，所述纵向限位装置与所述下支座板(8)之间留有间隙，所述间隙使得所述支座(6)可在间隙范围内进行纵向移动，当所述支座(6)的纵向位移超过所述间隙时，所述纵向限位装置可对所述支座(6)进行限位。 2.根据权利要求1所述的一种新型的悬挂式单轨桥墩与轨道梁的连接结构，其特征在于，所述纵向限位装置包括在所述下支座板(8)底部设有的调整座(12)，在所述调整座(12)上设有的若干个螺栓安装座(13)，每个所述螺栓安装座(13)和所述下支座板(8)的侧面之间设有顶推板(15)，所述顶推板(15)与所述下支座板(8)的侧面间隔5mm-20mm，所述顶推板(15)与所述螺栓安装座(13)栓接。 3.根据权利要求2所述的一种新型的悬挂式单轨桥墩与轨道梁的连接结构，其特征在于，所述顶推板(15)和螺栓安装座(13)之间还设有多个调节垫片(14)。 4.根据权利要求3所述的一种新型的悬挂式单轨桥墩与轨道梁的连接结构，其特征在于，所有所述调节垫片(14)为包括有多种不同厚度尺寸的调节垫片(14)。 5.根据权利要求1所述的一种新型的悬挂式单轨桥墩与轨道梁的连接结构，其特征在于，所述上支座板(7)的周向还设有向下凸起的限位块(22)。 6.根据权利要求1-5任一所述的一种新型的悬挂式单轨桥墩与轨道梁的连接结构，其特征在于，所述连接结构还包括能够对所述支座(6)分别进行横向、竖向调节的横向调节装置和竖向调节装置。 7.根据权利要求6所述的一种新型的悬挂式单轨桥墩与轨道梁的连接结构，其特征在于，所述横向调节装置包括在所述下支座板(8)底部设有的调整座(12)，在所述调整座(12)上设有的若干个螺栓安装座(13)，每个所述螺栓安装座(13)和所述下支座板(8)的侧面之间设有若干个调节垫片(14)和顶推板(15)，所述顶推板(15)顶紧所述下支座板(8)，所述螺栓安装座(13)、调节垫片(14)和顶推板(15)上均设有螺栓孔，并通过调整螺栓(16)进行连接，所述调整螺栓(16)的一端固定在所述顶推板(15)上，所述调整螺栓(16)的另一端通过锁紧螺母(17)进行锁紧。 8.根据权利要求7所述的一种新型的悬挂式单轨桥墩与轨道梁的连接结构，其特征在于，所述下支座板(8)上设有矩形凹槽(20)，所述矩形凹槽(20)的形状与所述顶推板(15)相适配，且所述矩形凹槽(20)和顶推板(15)之间还安装有不锈钢板一(18)和四氟滑条(19)。 9.根据权利要求6所述的一种新型的悬挂式单轨桥墩与轨道梁的连接结构，其特征在于，所述竖向调节装置包括在所述上支座板(7)顶部设有的若干个预置钢板(21)。 10.一种悬挂式单轨墩梁构造，其特征在于，包括桥墩(1)、轨道梁(2)以及位于二者之间的如权利要求1-9任一所述的一种新型的悬挂式单轨桥墩与轨道梁的连接结构。
所属类别：	发明专利