专利名称: |
用于至少一条铁路轨道的无碎石式铁路线路上部建筑系统及其制造方法 |
摘要: |
一种用于由两条钢轨构成的铁路轨道、特别是高速路段的无碎石铁路线路上部建筑系统及其制造方法。在混凝土路基板上设有混凝土支承基座,并在其上以浇灌腔的形式制出地脚螺栓锚入孔,用于地脚螺栓锚入部分。在钢轨支承板上设有侧通孔。钢轨设置在钢轨支承板上,并借助于一个与钢轨支承板相连的钢轨固定装置固定于其上。支承基座浇灌在混凝土路基板上,并用地脚螺栓锚入部分固定在路基板中。地脚螺栓通过其头部相对于钢轨支承板上紧。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
霍蒂夫股份公司霍夫曼兄弟公司 |
发明人: |
约翰内斯·达尔; 格哈德·恩格尔克 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1995-04-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN95104574.1 |
公开号: |
CN1112624 |
分类号: |
E01B1/00 |
申请人地址: |
联邦德国埃森 |
主权项: |
一种用于至少一条由两条铁路钢轨(3)构成的铁路轨道(2
)、特别是用于高速路段的无碎石式铁路线路上部建筑系统(
1),该铁路线路上部建筑系统位于一个在预定的地基上用混
凝土浇灌而成的混凝土路基板(5)上,其中包括:1.1)
在混凝土路基板(5)上设置的由混凝土制成的、用于铁路轨
道(2)的支承基座(8),1.2)在混凝土路基板上以浇
灌腔(6)的形式制出的往下沉陷的地脚螺栓锚入孔,用于放
置地脚螺栓锚入部分(7),1.3)设置在支承基座(8)
上的钢轨支承板(9),其上制有用于地脚螺栓(11)的侧
通孔(10),1.4)设置在钢轨支承板(9)上并借助于
一个与钢轨支承板(9)相连的钢轨固定装置(12)固定在
该钢轨支承板(9)上的钢轨(3),其特征是,支承基座(
8)用混凝土浇灌在混凝土路基板(5)上并通过插入到浇灌
腔(6)中、用混凝土浇灌在支承基座混凝土中的地脚螺栓锚
入部分(7)固定在混凝土路基板(5)中,地脚螺栓(11
)要通过地脚螺栓头部(15)相对于钢轨支承板(9)上紧。 |
所属类别: |
发明专利 |