专利名称: |
自卸车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种自卸车,涉及货车领域,提供一种利于降低油缸成本,提高油缸寿命的自卸车。自卸车包括底盘、货箱和倾卸机构,货箱后部与底盘铰接,倾卸机构能够使货箱倾斜;倾卸机构位于货箱前方,倾卸机构的数量为两个,两个倾卸机构以底盘中轴线为中心对称设置且位于底盘外侧,倾卸机构包括上下方向设置的油缸,油缸的活塞杆与底盘铰接且铰接点低于底盘上表面,油缸的缸筒中部与货箱铰接。或者倾卸机构包括拉绳、滑轮和上下方向设置的油缸,油缸下端与底盘铰接,油缸上端连接滑轮,绳拉绕过滑轮,绳拉两端分别与底盘和货箱连接。现有技术自卸车需要多级油缸才能满足要求,本实用新型只需单级油缸即可,因此能够简化油缸结构,提高油缸寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
四川建设机械(集团)股份有限公司 |
发明人: |
赵宗银;张方彪 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821297294.9 |
公开号: |
CN208867913U |
代理机构: |
成都虹桥专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
傅剑涛 |
分类号: |
B60P1/16(2006.01);B;B60;B60P;B60P1 |
申请人地址: |
610081 四川省成都市金牛区古柏路54号 |
主权项: |
1.自卸车,包括底盘(1)、货箱(2)和倾卸机构(3),货箱(2)后部与底盘(1)铰接,倾卸机构(3)能够使货箱(2)倾斜;其特征在于:倾卸机构(3)位于货箱(2)前方,倾卸机构(3)的数量为两个,两个倾卸机构(3)以底盘(1)中轴线为中心对称设置且位于底盘(1)外侧,倾卸机构(3)包括上下方向设置的油缸(31),油缸(31)的活塞杆与底盘(1)铰接且铰接点低于底盘(1)上表面,油缸(31)的缸筒中部与货箱(2)铰接。 2.自卸车,包括底盘(1)、货箱(2)和倾卸机构(3),货箱(2)后部与底盘(1)铰接,倾卸机构(3)能够使货箱(2)倾斜;其特征在于:倾卸机构(3)位于货箱(2)前方,倾卸机构(3)的数量为两个,两个倾卸机构(3)以底盘(1)中轴线为中心对称设置,倾卸机构(3)包括拉绳(32)、滑轮(33)和上下方向设置的油缸(31),油缸(31)下端与底盘(1)铰接,油缸(31)上端连接滑轮(33),拉绳(32)绕过滑轮(33),拉绳(32)两端分别与底盘(1)和货箱(2)连接。 3.根据权利要求2所述的自卸车,其特征在于:倾卸机构(3)包括拉绳挡板(34),拉绳挡板(34)中部横向设置于滑轮(33)上方并接近滑轮(33),拉绳挡板(34)两端与油缸(31)连接。 |
所属类别: |
实用新型 |