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降低机车车辆行驶噪声的钢轨端部接合新方法
| 专利名称： | 降低机车车辆行驶噪声的钢轨端部接合新方法 |
| 摘要： | 本发明为一种降低机车车辆行驶噪声的钢轨端部接合新方法，属铁路技术领域。该方法在仍然保留轨端膨胀缝的情况下，通过将现有轨端的平头结构改变为斜形、Ｖ形、Ｚ形或组合形结构，将现有轨端平口接合方法改变为斜口、V形口、Ｚ形口或组合形口接合方法，即可消除车轮滚过膨胀缝时产生的冲击、振动和噪声，因而可提高机车车辆行驶平顺性、舒适性等使用性能，并可进一步提速行驶。同时可延长车轨路的使用寿命并降低维修费用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 张建俊 |
| 发明人： | 张建俊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1997-07-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN97105959.4 |
| 公开号： | CN1172879 |
| 分类号： | E01B11/00 |
| 申请人地址： | 250023山东省济南市交校路5号 |
| 主权项： | 一种不同于现有钢轨平口接合方法的钢轨端部接合新方法，其 特征是：包括以下四种接合方法，即斜口接合方法（１）、Ｖ 形口接合方法（２）、Ｚ形口接合方法（３）、组合形口接合 方法（４）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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