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原文传递降噪提速的钢轨端部接合新方法

专利名称：	降噪提速的钢轨端部接合新方法
摘要：	本发明创造为一种降噪提速的钢轨端部接合新方法。该方法在仍然保留钢轨接头和轨缝的情况下，通过将现有轨端的平头结构改变为Ｚ形、Ｖ形、Ｕ形或半圆形结构，将现有轨端平口接合方法改变为Ｚ形口、Ｖ形口、Ｕ形口或半圆形口接合方法，即可消除车轮滚过轨缝时产生的冲击、振动和噪声，减少行驶阻力达２５％之多，因而可显著提高机车车辆的使用性能，并可进一步提速行驶，同时可延长车、轨、路的使用寿命并降低维修费用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	张建俊
发明人：	张建俊
专利状态：	有效
申请日期：	1998-03-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN98110095.3
公开号：	CN1192497
分类号：	E01B11/24
申请人地址：	250023山东省济南市交校路5号
主权项：	一种不同于现有钢轨端部平口（钢轨端面与钢轨轴线垂直）接合方法和端部斜口（钢轨端面与钢轨轴线有一定夹角）等结合方法的钢轨端部接合新方法，其特征是：包括以下四种接合方法，即Ｚ形口（包括反Ｚ形口）接合方法（１）、Ｖ形口接合方法（２）、Ｕ形口接合方法（３）、半圆形口接合方法（４），形成的轨缝是贯通的折线或曲线。
所属类别：	发明专利