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原文传递一种多功能大气综合检测车

专利名称：	一种多功能大气综合检测车
摘要：	本发明属于环境监测技术领域，具体涉及一种多功能大气综合检测车，包括驾驶室和检测室，所述检测室内设有控制台、便携仪器柜、红外信号收发模块、光谱仪以及两栖反射装置；所述便携仪器柜内设有便携式大气红外光谱检测仪和便携式大气紫外光谱检测仪；所述红外信号收发模块用于发射和接收红外检测信号，所述光谱仪用于生成红外检测光谱；所述两栖反射装置被装配为能够与检测车分离，所述两栖反射装置用于将红外信号收发模块发出的红外检测信号按原路径反射回红外信号收发模块。本发明集成了便携式检测仪器和开放光路检测仪器，并将开放光路与无人机结合，实现了多维度、大区间的综合检测功能，满足现如今工业厂区的大气监测需求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥国信聚远科技有限公司
发明人：	杨晓龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910048843.1
公开号：	CN109760578A
代理机构：	合肥九道和专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	胡发丁
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	230088 安徽省合肥市高新区文曲路919号超远科技园B座509室
主权项：	1.一种多功能大气综合检测车，其特征在于：包括驾驶室(10)和检测室(20)，所述检测室(20)内设有控制台(30)、便携仪器柜(40)、红外信号收发模块(50)、光谱仪以及两栖反射装置(60)；所述控制台(30)用于控制检测室(20)内各检测仪器的工作状态并实时显示检测结果；所述便携仪器柜(40)内设有便携式大气红外光谱检测仪(41)和便携式大气紫外光谱检测仪(42)；所述红外信号收发模块(50)用于发射和接收红外检测信号，所述光谱仪用于生成红外检测光谱；所述两栖反射装置(60)被装配为能够与检测车分离，所述两栖反射装置(60)用于将红外信号收发模块(50)发出的红外检测信号按原路径反射回红外信号收发模块(50)。 2.根据权利要求1所述的多功能大气综合检测车，其特征在于：所述便携仪器柜(40)包括折叠支架(41)和进排气系统(42)，所述便携式大气红外光谱检测仪(41)和便携式大气紫外光谱检测仪(42)与折叠支架(41)可拆卸式连接，所述折叠支架(41)被装配为能够使便携式大气红外光谱检测仪(41)和便携式大气紫外光谱检测仪(42)在以下两工位件进行切换：工位一，便携式大气红外光谱检测仪(41)和便携式大气紫外光谱检测仪(42)竖直存放于便携仪器柜(40)的底部；工位二，便携式大气红外光谱检测仪(41)或便携式大气紫外光谱检测仪(42)的操作显示面板向上翻转并与水平面之间成一夹角，使操作显示面板偏向于操作人员所在的一侧；所述便携式大气红外光谱检测仪(41)和便携式大气紫外光谱检测仪(42)的进气口和排气口分别与进排气系统(42)可拆卸式连通。 3.根据权利要求2所述的多功能大气综合检测车，其特征在于：所述折叠支架(41)包括立柱(411)、摆臂(412)和安装板(413)，所述立柱(411)与便携仪器柜(40)底板固接；所述摆臂(412)通过第一铰接轴(401)与立柱(411)铰接，第一铰接轴(401)水平设置并与仪器柜的柜门侧平行；所述安装板(413)通过第二铰接轴(402)与摆臂(412)铰接，第二铰接轴(402)与第一铰接轴(401)垂直；所述摆臂(412)与立柱(411)之间设有锁紧机构，所述锁紧机构被装配为当摆臂(412)摆动至立柱(411)上方时锁紧机构能够将摆臂(412)与立柱(411)相对锁紧。 4.根据权利要求3所述的多功能大气综合检测车，其特征在于：所述摆臂(412)与安装板(413)之间设有联动机构，所述联动机构被装配为当安装板(413)摆动至与第一铰接轴(401)平行的姿态时，联动机构能够驱动所述锁紧机构自动锁紧。 5.根据权利要求4所述的多功能大气综合检测车，其特征在于：所述摆臂(412)上与立柱(411)相对的一侧设有挡销(4121)，所述挡销(4121)沿平行于第一铰接轴(401)的方向活动设置；当挡销(4121)凸出于摆臂(412)的侧壁时，挡销(4121)与立柱(411)挡接从而阻止摆臂(412)相对于立柱(411)转动，当挡销(4121)收缩于摆臂(412)内部时挡销(4121)与立柱(411)形成避让从而使摆臂(412)能够相对于立柱(411)自由摆动；所述挡销(4121)即构成所述的锁紧机构。 6.根据权利要求5所述的多功能大气综合检测车，其特征在于：所述联动机构包括与第二铰接轴(402)固接的凸轮(4125)，以及与所述挡销(4121)固接的推板(4124)，所述推板(4124)与凸轮(4125)的轮面抵触配合，所述推板(4124)与摆臂(412)之间设有压簧(4123)；所述凸轮(4125)被装配为当安装板(413)转动至与第一铰接轴(401)平行的姿态时，凸轮(4125)能够挤压所述推板(4124)从而将挡销(4121)顶出。 7.根据权利要求1所述的多功能大气综合检测车，其特征在于：所述两栖反射装置(60)包括反射镜组件(62)和无人机(61)，所述反射镜组件(62)通过云台机构(63)悬挂在无人机(61)下方。 8.根据权利要求7所述的多功能大气综合检测车，其特征在于：所述两栖反射装置(60)还包括陆基支架(66)，所述陆基支架(66)顶部设有用于固定无人机(61)的卡扣装置，卡扣装置下方具有用于容纳云台机构(63)和反射镜组件(62)的空间。 9.根据权利要求8所述的多功能大气综合检测车，其特征在于：所述陆基支架(66)包括底座(661)，底座(661)上对称设置有两摆杆(662)，两摆杆(662)与底座(661)铰接，所述卡扣装置位于摆杆(662)顶端，所述摆杆(662)被装配为当无人机(61)与卡扣装置卡合时两摆杆(662)上端相互靠近，且当无人机(61)与卡扣装置分离时两摆杆(662)的上端能够相互分离从而避让无人机(61)下方的云台机构(63)和反射镜组件(62)。 10.根据权利要求9所述的多功能大气综合检测车，其特征在于：所述卡扣装置包括第一挂钩(663)和第二挂钩(664)，所述第一挂钩(663)和第二挂钩(664)分别从无人机(61)的起落架内外两侧将起落架抱紧，其中第一挂钩(663)的下端撑托于起落架底部，第二挂钩(664)上端弯曲至起落架上部；所述第一挂钩(663)与摆杆(662)固接，第二挂钩(664)与摆杆(662)铰接，且第二挂钩(664)上设有用于驱动第二挂钩(664)转动的拨杆(665)；所述第一挂钩(663)对应于起落架的中部设置，第二挂钩(664)设有两个且分别对应于起落架的两端设置，两第二挂钩(664)上的拨杆(665)通过一驱动手柄(666)连为一体；所述摆杆(662)下端设有配重(669)，所述配重(669)的重量满足以下条件：当无人机(61)与卡扣装置分离时配重(669)的重力能够将摆杆(662)上端向上抬起。
所属类别：	发明专利