专利名称: | 一种铁路钢轨道岔的辙叉装置 |
摘要: | 一种铁路钢轨道岔的辙叉装置,是由辙叉床体(1)、辙叉心轨(2)、转辙机构(3)、心轨压板(4)(5)所组成,本发明的特征在于在上述辙叉床体(1)上有与床体(1)制成一体的主线路钢轨(6)(7)及岔线路钢轨(8)(9),并在床体(1)内装有可绕其几何中心(O)转动的辙叉心轨(2),在转辙机构(3)的作用下,可使心轨(2)分别与主线路钢轨(6)(7)及岔线路钢轨(8)(9)连接,达到钢轨在辙叉内形成准连续连接,采用本发明的装置消防了现存辙叉的有害空间,大大降低振动和噪声,消除了车轮的横向撞击,使运行列车可不减 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 北京;11 |
申请人: | 刘忠顺 |
发明人: | 刘忠顺; 刘溪桥; 刘溪明; 王玉芬 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1997-08-29T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN97115276.4 |
公开号: | CN1210175 |
分类号: | E01B7/00 |
申请人地址: | 100071北京市油泵油嘴厂宿舍1号楼5门2号 |
主权项: | 1、一种铁路钢轨道岔的辙叉装置是由辙叉床体(1)、辙 叉心轨(2)、转辙机构(3)、心轨压板(4)(5)所组成,本发明 的特征在于在上述辙叉床体(1)上有两段主线路钢轨(6)(7) 及两段岔线路钢轨(8)(9),在辙叉床体(1)上还装配有一个 可绕辙又床体(1)上几何中心点(0)转动的辙叉心轨(2),该 辙叉心轨(2)是由两块心轨压板(4)(5)通过若干个螺栓(10) 装配在辙叉床体(1)内,在上述辙叉心轨(2)的一端(11)与转 辙机构(3)的连杆(12)之间是铰链连接,辙叉心轨(2)在转辙 机构(3)的作用下绕辙叉床体(1)的几何中心(0)转动并可分 别与主线路钢轨(6)(7)及岔线路钢轨(8)(9)形成准连续连接。 |
所属类别: | 发明专利 |