专利名称: | 铁路道岔多向辙叉 |
摘要: | 一种铁路道岔多向辙叉,包含菱形交叉辙叉和岔心;特点是,还包含侧 岔心,侧岔心翼轨,鼻轨;岔心的跟端与设置在菱形交叉辙叉外部的直线钢 轨连接;侧岔心的跟端与设置在菱形交叉辙叉外部的尖轨跟端连接;侧岔心 翼轨的趾端与设置在菱形交叉辙叉内部的直线钢轨连接;鼻轨跟端与设置在 菱形交叉辙叉内部的导曲线外轨连接。本实用新型提供的铁路道岔多向辙叉, 采用高锰钢整体铸造工艺,具有较高的强度和良好的冲击韧性;坚强耐磨、 稳定性好、维修工作量小、使用寿命长。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 上海;31 |
申请人: | 宝山钢铁股份有限公司;中铁一局集团有限公司 |
发明人: | 刘 峰;杜晓明;章建国;郑 琦;冯飞彦;夏 宏 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-08-31T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200520044695.X |
公开号: | CN2835325 |
代理机构: | 上海科琪专利代理有限责任公司 |
代理人: | 郑明辉 |
分类号: | E01B7/12(2006.01)I |
申请人地址: | 201900上海市宝山区富锦路果园 |
主权项: | 权利要求书 1.一种铁路道岔多向辙叉,其包含菱形交叉辙叉(101)和岔心(102);特 征在于,还包含侧岔心(103),侧岔心翼轨(104),鼻轨(105); 所述的岔心(102)的跟端与设置在菱形交叉辙叉(101)外部的直线 钢轨(11)连接; 所述的侧岔心(103)的跟端与设置在菱形交叉辙叉(101)外部的尖 轨(12)的跟端连接; 所述的侧岔心翼轨(104)的趾端与设置在菱形交叉辙叉(101)内部 的直线钢轨(13)连接; 所述的鼻轨(105)的跟端与设置在菱形交叉辙叉(101)内部的导曲 线外轨(14)连接。 |
所属类别: | 实用新型 |