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原文传递校正轨道位置的方法

专利名称：	校正轨道位置的方法
摘要：	一种轨道位置的校正方法，其中分别单独测量两根钢轨的标高误差并将校正工作集中在极端的轨道位置误差上。这些钢轨处于限定了起始点和终止点（Ｓ，Ｅ）的区段内，并被抬高到利用电子方法确定的、与邻接的未经校正的轨道区段（２２）相匹配的给定标高（１９）。
专利类型：	发明专利
申请人：	弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司
发明人：	约瑟夫·陶依尔; 伯恩哈德·利希特伯格
专利状态：	有效
申请日期：	2000-01-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN00101675.X
公开号：	CN1263184
分类号：	E01B35/00
申请人地址：	奥地利维也纳
主权项：	权利要求书 1．一种校正由钢轨（4）和轨枕（5）组成的轨道（6）的位置的方法，其特征在于下列方法步骤： a）分别测量一个轨道区段的左侧和右侧钢轨（4），以便利用计算与控制单元（13）求出和绘制实际标高（15）， b）对超出可选择的容许误差限度的标高误差进行电子展平，形成给定标高（19）， c）在测量的轨道区段内，限定出一个轨道位置校正后应达到求出的给定标高（19）的轨道位置校正区段（24），并为轨道位置的校正确定起始点和终止点（S，E）， d）将捣固车（1）的捣固机组（7）准确定位在确定的轨道位置校正区段（24）的起始点（S）上， e）限定起始点（S）处的钢轨抬高到与起始点（S）邻接的、未经校正的轨道区段（22）的标高， f）分别抬起和捣固轨道（6）的两根钢轨（4），以校正轨道位置，使之达到确定的给定标高（19）。
所属类别：	发明专利